網(wǎng)約車價(jià)格，被打下來了嗎？(5)

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2025-06-12 15:21:46 中國(guó)新聞周刊

“如果接了一單大于30公里的四輪小件訂單，就在其他平臺(tái)掛一單順風(fēng)車，一趟路程掙兩份錢?！标愃拊?jīng)試過，有一天從早上9點(diǎn)出車，直到夜里12點(diǎn)回家，采用上述策略一天掙了400元?！昂苄量?，單價(jià)很低，到家后腿都是軟的。”但他還是感嘆，“這個(gè)方式來錢更快，你不跑，也會(huì)有別人跑?！?/p>

小拉出行在武漢尚未開通客運(yùn)業(yè)務(wù)。3個(gè)月前，武漢司機(jī)李丹在社交媒體刷到了廣告，開始接觸四輪小件業(yè)務(wù)。

為多掙一份錢，李丹也采用“小拉出行四輪小件業(yè)務(wù)+其他平臺(tái)順風(fēng)車業(yè)務(wù)”的模式。他告訴《中國(guó)新聞周刊》，能夠拼順風(fēng)車的“大單”往往跨城或連跨兩區(qū)，送件距離較遠(yuǎn)?！按蟛糠质枪竟S之間的

配送

，包括樣品、金屬模具、加工成品、材料等；少部分是物流單，有時(shí)物流公司送達(dá)時(shí)間超時(shí)，顧客要得比較急；也偶有加盟店或者連鎖超市要緊急調(diào)貨的情況。”

由于四輪小件的單價(jià)較低，雙方有商量余地?！按蟛糠诸櫩投寄茉试S在不拖延太久時(shí)間的情況下，讓我拼一個(gè)其他四輪小件單或拉一個(gè)順風(fēng)車?！彼硎?。

為了多掙一份零用錢，司機(jī)們想方設(shè)法跨平臺(tái)或拼單，“卷”出了一條新賽道。在自主接單的機(jī)制下，盡管單價(jià)低，只要跑得多，拼得多，也能掙得更多。

小拉出行提供的數(shù)據(jù)顯示，近一年來，平臺(tái)司機(jī)的規(guī)模增長(zhǎng)量超過120％。最近，李丹明顯感受到平臺(tái)訂單變得搶手了，從5月20日開始，涌現(xiàn)了很多鮮花的

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訂單，“每次刷新都瞬間會(huì)出現(xiàn)一個(gè)二三十元的單子，結(jié)果有十幾個(gè)司機(jī)同時(shí)在搶”。搶不到，他就開3公里再去另一個(gè)市場(chǎng)附近轉(zhuǎn)悠。

富有經(jīng)驗(yàn)的韋波表示，距出發(fā)點(diǎn)的距離、手機(jī)網(wǎng)速是影響搶單勝敗的關(guān)鍵。他已經(jīng)漸漸總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)，例如，在貴陽某個(gè)小區(qū)，他已經(jīng)知道哪個(gè)門口的出單需求最多，離大多數(shù)乘客較近。

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