極越汽車智能化實力幾何！
極越汽車智能化實力幾何
在極越這場損失百億的閃崩危局中，股東、供應商、員工、用戶都損失慘重。好在百度和吉利，這兩個世界五百強，有責任、有擔當，堅持以人為本，實行兜底政策，將各利益相關方的損失降至最低。
極越崩了3天我都覺得我沒事。到現(xiàn)在為止，我們沒有說過一句車不好，沒有覺得后悔買這個車，真的是個好產(chǎn)品，SIMO是值得的。”這是一位網(wǎng)民“遛大娃”的極越01用戶在小紅書上的帖子。
自12月11日，網(wǎng)絡上流傳著“極越汽車原地解散“、“Tech星球”向極越汽車索要36萬元欠款，到12日極越員工在辦公室圍堵極越CEO夏一平，夏一平“甩鍋”、極越員工指責CEO夏一平涉嫌貪腐，再到13日百度控股與吉利控股發(fā)布聯(lián)合聲明，整個過程極具戲劇性，仿佛一場“宮斗戲”。
現(xiàn)在，面臨70億元財務窟窿的極越汽車，現(xiàn)在真的要“解散”了。好在百度和吉利，及時發(fā)布了聯(lián)合聲明，為那些員工社保繳納、離職員工善后等問題兜底了。對于用戶最不舍得的智能化，百度集團副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁王云鵬12月14日朋友圈公開表示，“我們已經(jīng)開始行動，智駕和地圖導航有我們兜底，請極越車主放心?！?/p>
縱觀整個事件發(fā)展，事實上，不管是極越員工，還是極越車主，更多的是對事發(fā)突然的錯愕，并沒有對股東和極越品牌失望。
而事情發(fā)展到現(xiàn)在，大家也才意識到，極越的“解散”除了讓人驚詫、憤怒，還有那么多人的不舍的東西，比如極越的智駕、極越的智艙、語音助手SIMO等。
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