小鵬汽車因此換血重生,盈利有望。
后來業(yè)內(nèi)曾有傳聞,何小鵬給過李斌幾個(gè)建議:供應(yīng)鏈必須自己管,不懂就得學(xué);要學(xué)會(huì)集權(quán),學(xué)會(huì)折騰員工,“CEO不能當(dāng)好人”。
李斌曾表示,“我不需要王鳳英,我就是王鳳英!”但作為業(yè)內(nèi)有名的“老好人”,李斌一時(shí)間很難轉(zhuǎn)變性格、立馬強(qiáng)硬起來。也因此,對內(nèi)對外展示鐵血手腕的重任,很大一部分落到了沈斐身上。
沈斐過去帶領(lǐng)的能源團(tuán)隊(duì),就被同事視為是最具執(zhí)行力的“鐵軍”。
接手樂道后,沈斐的風(fēng)格一如既往。
今年清明節(jié),樂道推出“清明換電隨時(shí)走”的宣傳文案,被許多人批“不合時(shí)宜”“低俗”。他迅速跟進(jìn):“這個(gè)直接開掉。還有面試及招他進(jìn)來的人,他的上級,都一并查一下?!?/p>
理想汽車副總裁劉杰在社交平臺曬出截圖,稱有水軍惡意抹黑理想i8,暗指樂道水軍抹黑。沈斐也不慣著,否認(rèn)參與水軍活動(dòng),建議“直接報(bào)警!”后來發(fā)現(xiàn)“水軍”實(shí)際上是理想的車主,沈斐直接在微博艾特劉杰,讓他和樂道、蔚來用戶說一聲“對不起”。
8月5日,他又在微博硬剛,曝光了理想銷售勸退樂道L90的聊天記錄,并在評論區(qū)指出:“一張兩張就懶得管了,實(shí)在是有點(diǎn)多?!?/p>
8月29日,李斌在內(nèi)部講話上表示:“2019年我們走出谷底是靠用戶,但這一次我們想要從谷底走出來,必須要靠自己的本事?!?/p>
如今看來,靠自己本事的核心在于用好自己人。