6月26日晚,小米YU7的發(fā)布會(huì)掀起了新能源汽車(chē)行業(yè)的新一輪地震。3分鐘大定超20萬(wàn)輛、1小時(shí)逼近29萬(wàn),這樣的數(shù)據(jù)不是隨口喊出來(lái)的“噱頭”,而是實(shí)打?qū)嵉貨_擊了蔚來(lái)、小鵬、理想等一眾新勢(shì)力的心理防線。一個(gè)小米YU7,把整個(gè)中國(guó)新能源車(chē)圈攪得天翻地覆——雷軍這次,是真的把同行“嚇出冷汗”了。
媒體:雷軍嚇壞了中國(guó)車(chē)圈
一、起售價(jià)25.35萬(wàn)元,雷軍一錘定音,“保時(shí)捷之后是法拉利”
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),雷軍在介紹新車(chē)顏色的時(shí)候,“小米YU7價(jià)格”已經(jīng)沖上微博熱搜。曾有網(wǎng)友調(diào)侃,定價(jià)要是超過(guò)25.9萬(wàn)會(huì)不好賣(mài),低于25萬(wàn)又會(huì)影響小米SU7的市場(chǎng)空間。而雷軍最終敲定的價(jià)格是:標(biāo)準(zhǔn)版25.35萬(wàn)元,Pro版27.99萬(wàn)元,Max版32.99萬(wàn)元,巧妙地在這條“心理防線”上找到了平衡點(diǎn)。
據(jù)小米內(nèi)部透露,這個(gè)價(jià)格方案只花了雷軍和核心團(tuán)隊(duì)5分鐘就拍板定下——相較當(dāng)初SU7討論價(jià)格的漫長(zhǎng)過(guò)程,這次的果斷顯然藏著更大的野心。這一次,小米汽車(chē)毫不掩飾自己的意圖:YU7正面對(duì)標(biāo)的,就是新能源SUV市場(chǎng)霸主——特斯拉Model Y。
對(duì)比Model Y目前26.35萬(wàn)和31.35萬(wàn)元的兩個(gè)版本,小米YU7在價(jià)格上直接壓了一頭,再加上座艙科技、舒適配置的“越級(jí)比拼”,雷軍想表達(dá)的信息非常明確:我不只是比你便宜,我還要比你好。
而小米汽車(chē)的策略遠(yuǎn)不止此。SU7上市之初炒熱的“準(zhǔn)現(xiàn)車(chē)+鎖單交付”的饑餓營(yíng)銷(xiāo)手法,此番在YU7身上再次上演——開(kāi)售一小時(shí),Max版準(zhǔn)現(xiàn)車(chē)直接售罄,不少黃牛甚至打算將YU7搶到后轉(zhuǎn)租給租車(chē)公司,“穩(wěn)賺不賠”。有銷(xiāo)售凌晨還在加微信接待用戶,整夜不敢睡覺(jué),可見(jiàn)YU7的熱度之高。
?8月1日,廣東深圳(發(fā)布),3個(gè)月的寶寶“餓”得哇哇叫,突然一聲“爸爸”,給孩子爸爸“嚇壞了”,“突然會(huì)叫爸爸了,我都不知道放了幾勺奶粉了”。...
2025-02-15 00:44:253個(gè)月的寶寶第一次叫爸爸