據(jù)外媒報(bào)道,保時(shí)捷在今年第三季度的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上透露,作為產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整的一部分,三款車型即將停產(chǎn),其中包括最暢銷的燃油版Macan,以及現(xiàn)有的718 Boxster和Cayman。
為了應(yīng)對(duì)關(guān)稅影響,保時(shí)捷計(jì)劃提高在美國市場的售價(jià),以確保合理的利潤率。此前,保時(shí)捷還公布了裁員計(jì)劃,即在2029年前裁員1900人。此次財(cái)報(bào)會(huì)上,保時(shí)捷透露已于10月啟動(dòng)管理層與員工代表之間的新一輪磋商,公司承諾將在保密會(huì)談結(jié)束后及時(shí)向外界通報(bào)討論結(jié)果。
就在財(cái)報(bào)公布的前幾日,保時(shí)捷宣布“換帥”,現(xiàn)任CEO奧博穆將在年底卸任,邁克爾·萊特斯將接任保時(shí)捷CEO一職,該任命自2026年1月1日起正式生效。奧博穆自2015年10月起擔(dān)任保時(shí)捷CEO,并在2022年9月接替赫伯特·迪斯執(zhí)掌大眾集團(tuán),開啟了同時(shí)領(lǐng)導(dǎo)兩家巨頭企業(yè)的模式,這種模式在過去三年一直備受爭議。
保時(shí)捷首席財(cái)務(wù)官Jochen Breckner表示:“我們已進(jìn)一步明確了戰(zhàn)略方向,現(xiàn)在正堅(jiān)定地落實(shí)各項(xiàng)清晰決策。我們預(yù)計(jì)2025年將是保時(shí)捷的業(yè)績低谷,從2026年起公司將迎來顯著改善?!?/p>
截至10月24日收盤,保時(shí)捷股價(jià)為34.81歐元,與其2022年上市時(shí)的發(fā)行價(jià)82.5歐元相比,下滑了近58%。保時(shí)捷豪車印鈔機(jī)為何熄火!
保時(shí)捷曾被譽(yù)為豪車“印鈔機(jī)”,但最近卻迎來了艱難時(shí)刻
2025-10-27 09:53:09保時(shí)捷至暗時(shí)刻