神車停產(chǎn)，又一汽車巨頭扛不住了傳奇落幕

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2025-09-03 11:57:20 zc10.cn/archives/117...

神車停產(chǎn)，又一汽車巨頭扛不住了傳奇落幕！伴隨著車間轟鳴聲的停止，日產(chǎn)最后一臺GT-R下線，長達(dá)18年的傳奇正式落幕。作為日產(chǎn)旗下的經(jīng)典代表車型，GT-R在全球范圍內(nèi)擁有極高人氣。它在《頭文字D》中被稱為“山路戰(zhàn)神”，在《速度與激情》系列電影中大放異彩。GT-R創(chuàng)造了50場連勝紀(jì)錄，包攬各大賽事冠軍，并且18年不換代，一車硬抗三代保時(shí)捷，被自譽(yù)為“東瀛戰(zhàn)神”。

然而，在新能源的大勢面前，日產(chǎn)GT-R最終還是停產(chǎn)了。這反映了日系車在華表現(xiàn)的一個(gè)縮影——日暮西山。與此同時(shí)，中國新能源汽車市場卻呈現(xiàn)出另一番熱鬧非凡之景。去年，中國新能源汽車銷量同比增長35.5%，高達(dá)1286.6萬輛，連續(xù)10年穩(wěn)居全球榜首。今年1-7月，中國品牌乘用車銷量為1087.3萬輛，同比增長24.4%，銷量占有率為68.6%。8月，國產(chǎn)乘用車終端銷量同比增長約24%，有望突破200萬輛。

日產(chǎn)GT-R的停產(chǎn)標(biāo)志著一個(gè)時(shí)代的結(jié)束，是一場“遲到”的必然。中國汽車正式告別了“以市場換技術(shù)”的時(shí)代，迎來前所未有的國產(chǎn)汽車大繁榮。前不久，隨著最后一輛日產(chǎn)R35 GT-R下線，日本栃木工廠轟鳴了18年之久的生產(chǎn)線也最終停產(chǎn)。GT-R不僅在賽車界有著卓越表現(xiàn)，還成為各國車迷爭相搶購的對象。據(jù)百科顯示，GT-R已成為世界最具性價(jià)比的超級跑車之一?？上У氖牵@款承載著無數(shù)車迷情懷的傳奇跑車，最終以近4.8萬臺的產(chǎn)量結(jié)束了18年的輝煌生涯。

日產(chǎn)汽車除了表示遺憾，也在聲明中肯定：“R35 GT-R不僅是一款汽車，更是日產(chǎn)工程技術(shù)的集大成者，其停產(chǎn)標(biāo)志著傳統(tǒng)燃油高性能車時(shí)代的重要轉(zhuǎn)折?！蹦壳埃债a(chǎn)面臨連續(xù)四個(gè)季度的虧損，全球銷量同比下滑10%，本土市場被鈴木超越，跌出全球車企銷量前十榜單。其他日系車如三菱、斯巴魯和本田也紛紛停產(chǎn)旗下性能車型，油車時(shí)代的“三大件”正逐漸被電車驅(qū)動系統(tǒng)取代。

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