飛度8月銷量23臺 神車變冷門引發(fā)熱議!8月份飛度只賣了23輛,曾經(jīng)的神車如今變得冷門。本田飛度曾是大街小巷的常見車型,但現(xiàn)在卻跌得如此慘烈。在8月份的中國市場,這輛車僅售出23輛,令人無奈。多年前,飛度一個月可以輕松賣出2萬臺,甚至有人愿意加價(jià)購買?,F(xiàn)在這種場景已經(jīng)難以想象。
飛度銷量下滑的原因有很多。一方面,以前人們喜歡它省油耐用,但如今新能源車的出現(xiàn)徹底改變了這一優(yōu)勢。純電動小型車每公里耗電成本極低,如果家里裝有充電樁,使用起來更加方便。相比之下,飛度的油耗和維護(hù)成本顯得較高,即使再怎么努力降低油耗,也難以與新能源車競爭。此外,中國汽車品質(zhì)迅速提升,飛度曾經(jīng)的“十分耐用”神話逐漸被打破。
飛度的價(jià)格也是一個問題。官方指導(dǎo)價(jià)從8.68萬起,加上各種費(fèi)用后,落地價(jià)接近9萬。對于一輛小型車來說,這個價(jià)格讓很多人難以接受。相比之下,日產(chǎn)軒逸經(jīng)典款售價(jià)約6萬,雖然動力一般,但性價(jià)比高,維修成本低,每月銷量依然可觀。飛度不愿意參與價(jià)格戰(zhàn),最終在市場上逐漸失去競爭力。
本田飛度從火爆到冷清,反映了汽車市場的變化。電動車成為新寵,像飛度這樣不降價(jià)、不變通的燃油車逐漸被淘汰。有人說本田可能會停產(chǎn)飛度,這一天可能不遠(yuǎn)了。從前的神車如今變得如此無用,不知道以后是否還會有人懷念它的輝煌。
36氪獲悉,吉利汽車公告,8月汽車銷量25.02萬輛,同比增長38%。其中,純電動汽車銷量9.34萬輛,同比增長98%;插電式混動汽車銷量5.40萬輛,同比增長90%
2025-09-02 10:08:23吉利8月銷量同比增長約38%