近日,日本鈴木汽車因稀土材料短缺宣布部分汽車生產(chǎn)線暫時(shí)停止運(yùn)營(yíng)。公司聲明指出,這些短缺的零部件主要用于汽車電子系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)部件,直接影響了生產(chǎn)計(jì)劃。印度汽車制造商協(xié)會(huì)也發(fā)布了緊急通報(bào),稱印度三大車企塔塔、馬魯?shù)兮從竞婉R恒達(dá)的稀土磁鐵庫(kù)存僅能維持三天正常生產(chǎn)。如果無法及時(shí)補(bǔ)充,印度汽車行業(yè)可能會(huì)面臨全面停產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。福特汽車在5月底也因?yàn)橥瑯拥脑驎和A酥髁UV車型探險(xiǎn)者Explorer的生產(chǎn)。
中信建投表示,近期稀土行業(yè)迎來多重積極信號(hào),國(guó)內(nèi)稀土價(jià)格隨之上漲,推動(dòng)內(nèi)外價(jià)差逐步收斂。此前,出口管制導(dǎo)致海外稀土價(jià)格大幅上漲,而國(guó)內(nèi)價(jià)格相對(duì)滯后,形成顯著價(jià)差。隨著政策邊際調(diào)整,國(guó)內(nèi)供需格局持續(xù)向好,疊加新能源和人形機(jī)器人等下游需求增長(zhǎng),稀土的戰(zhàn)略價(jià)值進(jìn)一步凸顯。緬甸供給擾動(dòng)及國(guó)內(nèi)配額政策變化也需要關(guān)注,行業(yè)在政策和需求雙重驅(qū)動(dòng)下具備長(zhǎng)期配置價(jià)值。
中泰證券預(yù)計(jì),2025年特斯拉的人形機(jī)器人Optimus將開始進(jìn)入量產(chǎn)階段,到2026年產(chǎn)量可能達(dá)到5萬至10萬臺(tái)。按照一臺(tái)人形機(jī)器人單位用量2000克至4000克釹鐵硼計(jì)算,假設(shè)遠(yuǎn)期達(dá)到1億臺(tái),對(duì)磁材的需求量將達(dá)到20萬至40萬噸,相當(dāng)于再造一個(gè)稀土永磁市場(chǎng),市場(chǎng)空間廣闊。