上海第三機(jī)場(chǎng)選址曾引來(lái)江浙多座城市的競(jìng)逐,最終南通勝出,蘇州的“機(jī)場(chǎng)夢(mèng)”再次擱淺。南通空域資源相對(duì)充足,且是連接上海與蘇北的重要一環(huán),可擴(kuò)大上海對(duì)長(zhǎng)三角的影響力。南通與上海只隔著長(zhǎng)江口,新機(jī)場(chǎng)距離浦東、虹橋機(jī)場(chǎng)約100公里左右,既能承接溢出資源,又避免競(jìng)爭(zhēng)。南通作為上海大都市圈成員,正構(gòu)建“軌道上的機(jī)場(chǎng)”,通過(guò)高鐵、城軌、市鐵等無(wú)縫對(duì)接上海兩大機(jī)場(chǎng),并連通蘇州、鹽城、泰州等地。蘇州遲遲未能建設(shè)機(jī)場(chǎng),一方面受困于空域資源緊張,另一方面也有“離上海太近”的尷尬。此外,蘇州周邊已形成“環(huán)蘇州機(jī)場(chǎng)群”,包括上海兩大機(jī)場(chǎng)和蘇南碩放機(jī)場(chǎng),蘇州可以直接享受這些航空資源,建機(jī)場(chǎng)的必要性降低。
長(zhǎng)三角地區(qū)正在積極建設(shè)機(jī)場(chǎng)。浙江麗水機(jī)場(chǎng)正式通航,嘉興南湖機(jī)場(chǎng)、安徽亳州機(jī)場(chǎng)、安徽蚌埠機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)近期通航。一旦這四座機(jī)場(chǎng)全部投運(yùn),長(zhǎng)三角地區(qū)機(jī)場(chǎng)總量將增至28座,未來(lái)規(guī)劃中的機(jī)場(chǎng)將達(dá)到32座。長(zhǎng)三角共有41座城市,這意味著80%左右的地級(jí)市都將有機(jī)場(chǎng)。長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)不僅數(shù)量多,而且能級(jí)高,全國(guó)共有41座千萬(wàn)人次機(jī)場(chǎng),長(zhǎng)三角占了8席,前十則占了3席。目前,長(zhǎng)三角地區(qū)只有少數(shù)地市沒(méi)有機(jī)場(chǎng),主要原因是靠近省會(huì)或經(jīng)濟(jì)和人口規(guī)模不支持。機(jī)場(chǎng)規(guī)劃涉及整個(gè)區(qū)域布局、空域資源、市場(chǎng)腹地和城市競(jìng)爭(zhēng)格局,一旦錯(cuò)過(guò),很難再趕上發(fā)展步伐。
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