廣東陽江1·24高速交通事故調(diào)查報(bào)告！(2)

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2025-08-27 11:42:29 今日頭條

經(jīng)調(diào)查，粵G34***號(hào)駕駛員和3名乘客均為同村鄰里關(guān)系，未有證據(jù)證明存在非法營(yíng)運(yùn)和疲勞駕駛的情形。4名死者年齡在24-26歲之間。

事故原因

第一起事故中，粵KY7***小型普通客車駕駛員李某在沒有與前車保持足夠的安全距離違規(guī)變更車道，是引發(fā)本次事故的直接原因。

第二起事故中，重型半掛牽引車駕駛員黃某杏駕駛機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車（車輛左前遠(yuǎn)光燈及右后行車燈無法點(diǎn)亮，照明信號(hào)裝置性能不合格），疏于觀察路面，沒有按照操作規(guī)范安全駕駛，是引發(fā)本次事故的直接原因。

第三起事故中，粵G34***號(hào)小型轎車駕駛?cè)岁惸澈囫{駛機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車（行駛系性能不合格）、沒有按照操作規(guī)范安全駕駛，駕駛機(jī)動(dòng)車超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速，是引發(fā)本次事故的直接原因。

經(jīng)鑒定，粵G34***號(hào)經(jīng)過K3271+914M門架至事故發(fā)生地點(diǎn)（K3276+760M）共4846米，用時(shí)122秒，平均速度為143公里每小時(shí)；在事故發(fā)生時(shí)（車輛失控時(shí)）的速度約為108公里每小時(shí)；發(fā)生撞擊瞬間的行駛速度約為107公里每小時(shí)。

粵G34***號(hào)小型轎車碰撞形態(tài)來源：事故調(diào)查報(bào)告

為避免駛?cè)氲谌嚨琅c第三車道行駛的一輛貨車發(fā)生碰撞，粵G34***號(hào)小型轎車在通過粵L81***號(hào)小型轎車停止位置時(shí)，往右轉(zhuǎn)向由于車輛在處于高速行駛狀態(tài)，且車輛運(yùn)動(dòng)方向不斷改變，導(dǎo)致側(cè)偏角迅速增大，輪胎的側(cè)向抓地力下降，導(dǎo)致滑移，隨后滑移駛?cè)胧鹿尸F(xiàn)場(chǎng)路段北側(cè)應(yīng)急車道與停止?fàn)顟B(tài)的掛車后部發(fā)生碰撞。

事故調(diào)查報(bào)告還指出，在第二起事故發(fā)生后，重型半掛牽引車駕駛員沒有在來車方向規(guī)范設(shè)置警告標(biāo)志（三角警示牌），未能有效警示后方來車注意避讓，對(duì)引發(fā)本次事故負(fù)有責(zé)任。

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(責(zé)任編輯：0882)

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