北京小區(qū)停車費，就憑物業(yè)一張嘴？每月150元一下漲到700元！業(yè)主維權(quán)難(2)
在朝陽區(qū)慧谷時空小區(qū)，業(yè)主與物業(yè)之間也曾因停車費漲價問題發(fā)生矛盾。2024年10月，物業(yè)突然發(fā)布停車費漲價方案，高達(dá)100%的漲幅讓業(yè)主直呼不合理。經(jīng)過屬地政府和社區(qū)的積極介入，雙方最終達(dá)成協(xié)議，開發(fā)商同意將漲幅降低至50%。此次風(fēng)波平息得益于基層治理者的積極介入和協(xié)商。
社區(qū)問題專家路軍港表示，不同小區(qū)在車位配比、管理程度、業(yè)主需求等方面存在差異，設(shè)定統(tǒng)一價格顯然不合適。對于小區(qū)停車位誰有定價權(quán)的問題，目前小區(qū)停車位一般分為產(chǎn)權(quán)歸屬業(yè)主和產(chǎn)權(quán)歸屬開發(fā)商兩種情況。利用公共空間規(guī)劃的車位，產(chǎn)權(quán)歸屬全體業(yè)主，物業(yè)不應(yīng)單方面定價，而應(yīng)與業(yè)主協(xié)商定價。
北京德和衡律師事務(wù)所律師韓甜甜表示，目前本市住宅小區(qū)停車收費實行市場調(diào)節(jié)價，暫無地方性價格管理規(guī)定約束。產(chǎn)權(quán)歸屬開發(fā)商的停車位，其定價權(quán)依法由開發(fā)商行使，但價格放開不等于放任經(jīng)營者任意定價，其行為仍需受相關(guān)法規(guī)嚴(yán)格約束。韓甜甜建議通過立法措施強化監(jiān)管，建立議價規(guī)則、發(fā)布價格行為指南，以約束經(jīng)營者的定價自主權(quán)，維護(hù)市場公平秩序。
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