新能源車充電超時收占位費引爭議收費標(biāo)準(zhǔn)混亂成焦點

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2024-09-28 12:43:00 中工網(wǎng)

近期，新能源汽車充電時遭遇高額“超時占位費”成為熱議話題。通過多區(qū)域停車場的實地探訪，發(fā)現(xiàn)占位費的收取普遍存在標(biāo)識不明確、標(biāo)準(zhǔn)各異的問題，這讓很多消費者感到意外，不經(jīng)意間就遇到了“充電費用的意外”。

隨著新能源汽車市場份額的快速增長，充電樁資源變得日益緊張。為了遏制長時間占用充電樁的行為并提升使用效率，部分品牌或運營商開始實施“超時占位費”。這一舉措本身合情合理，旨在優(yōu)化資源分配。然而，爭議的焦點不在于收費，而是收費標(biāo)準(zhǔn)模糊不清、隱藏細(xì)節(jié)。例如，有些地方直到車主離開充電位結(jié)算時，才在賬單上發(fā)現(xiàn)這項費用；有些地方雖有提示，但提示信息微小且位置隱蔽，難以察覺；甚至有些場合線上線下信息不一致，讓消費者無所適從。這些做法讓消費者感覺消費得不明不白，質(zhì)疑是否存在暗箱操作，因此引發(fā)了負(fù)面評價。

從商業(yè)角度講，收取“超時占位費”是市場行為，不違背法律規(guī)定。但是，合法收費應(yīng)當(dāng)基于公開透明的原則進行。根據(jù)消費者權(quán)益保護法，消費者有權(quán)了解服務(wù)的真實情況。模糊的收費方式和不設(shè)上限的規(guī)定，顯然違背了市場應(yīng)遵循的透明誠信原則。實際上，合理的做法是將“超時占位費”收取工作做得更加標(biāo)準(zhǔn)化、人性化，比如明確標(biāo)示收費標(biāo)準(zhǔn)，超時15分鐘后發(fā)送提醒短信，并為因特殊情況無法及時移車的用戶提供申訴渠道，這些都是值得推廣的經(jīng)驗。

數(shù)據(jù)顯示，我國新能源汽車保有量接近2500萬輛，與此相關(guān)的充電維護等服務(wù)市場潛力巨大。從另一個角度來看，“超時占位費”問題促使我們思考如何完善配套服務(wù)和市場規(guī)則，促進新能源汽車行業(yè)健康發(fā)展。除充電難題外，二手車流通標(biāo)準(zhǔn)缺失、保養(yǎng)市場混亂等問題也影響了行業(yè)進步，汽車后市場在規(guī)范化、品牌化、專業(yè)化方面亟待提升。只有建立健全交易規(guī)則，營造誠信市場環(huán)境，提高服務(wù)質(zhì)量，新能源汽車用戶的體驗才能更加滿意。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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