一個(gè)外賣員59次丟失了他的尊嚴(yán) 堅(jiān)韌背后的辛酸故事(12)

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2024-06-17 11:14:50 虎嗅

“干兩個(gè)月外賣，出兩次車禍”

6月5日下午，瑞暉嘉苑的小區(qū)門外，馮文學(xué)遇到了一位快遞小哥。他站在一棵樹(shù)下，樹(shù)干上鐵鏈鎖著5個(gè)網(wǎng)格塑料大箱。他也不被允許騎車進(jìn)入，150個(gè)快件，他要額外花費(fèi)半個(gè)小時(shí)把快遞挪到箱子里，再送到客戶家門口。

快遞小哥不得騎車進(jìn)入小區(qū)，他們拉著這些箱子送快遞

快遞小哥覺(jué)得耽誤事，但也能理解這項(xiàng)規(guī)則，“騎手騎車太快在小區(qū)里撞到小孩，是常有的事”。馮文學(xué)反駁他，“可意外發(fā)生還是小部分?！?/p>

“小區(qū)里限速5公里，騎手一個(gè)比一個(gè)騎得飛快。我也騎過(guò)，哪有限速過(guò)。別問(wèn)我怎么知道的?！毙「缯f(shuō)著撩起自己的褲腿，他小腿上蜿蜒著一道紫紅色的傷疤?！斑@都多久了，傷口還沒(méi)好?！彼罂诖鴼猓拔腋闪藘蓚€(gè)月外賣，出了兩次車禍。時(shí)間太緊了，半個(gè)小時(shí)掛10個(gè)單，連取帶送?！?/p>

馮文學(xué)打斷他，“兄弟，你知道有句話是量力而行嗎？”

“量力而行？！系統(tǒng)給你下的單你量力而行？午高峰的時(shí)候誰(shuí)給你調(diào)？”小哥提高聲量反問(wèn)。

“兩個(gè)月兩次車禍”，小哥的經(jīng)歷不是個(gè)例。在配送時(shí)間的硬性要求下，外賣騎手不得不逆行、闖紅燈、用超速換時(shí)間。根據(jù)人民數(shù)據(jù)研究院統(tǒng)計(jì)，2020年以來(lái)外賣騎手相關(guān)的100余個(gè)熱點(diǎn)事件中，由交通違法行為引發(fā)的交通事故占比超過(guò)7成。事故原因直指平臺(tái)，94.7%的騎手為搶時(shí)間違反交通規(guī)則。

騎手一旦發(fā)生交通事故，傷亡率更高。例如，成都市2021年1月至8月，快遞、外賣電動(dòng)車的道路交通事故中，傷亡事故占事故總數(shù)的51.6%，平均每1.5天就有1名騎手傷亡。2019至2021年，上海涉及快遞、外賣行業(yè)各類道路交通事故中，傷亡事故占事故總數(shù)的90.3%。

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