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我國電動自行車的社會保有量達(dá)到3.8億輛,平均每四個人就擁有一輛。這種便捷的交通工具已經(jīng)成為很多人出行的首選。然而,超速行駛、非法改裝引發(fā)的交通事故以及電池起火導(dǎo)致的生命財產(chǎn)損失,使得電動自行車的安全問題備受關(guān)注
9月1日,新版《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB17761—2024)正式實施,標(biāo)志著中國電動自行車行業(yè)迎來歷史性變革。新國標(biāo)針對火災(zāi)風(fēng)險和非法改裝兩大安全問題提出了嚴(yán)格要求
強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761 - 2024,以下簡稱“新國標(biāo)”)于9月1日起實施。為保障新國標(biāo)在北京市順利推行,近日,北京市市場監(jiān)管局組織召開在京銷售電動自行車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)約談指導(dǎo)會,明確采取四項措施,保障新國...
新國標(biāo)即將實施 多款電動自行車下架 我的“舊國標(biāo)”怎么辦?工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于9月1日實施。
今天,電動自行車新版強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761—2024)正式實施
根據(jù)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761—2024)規(guī)定,自2025年12月1日起,市場上銷售的電動自行車須全部符合新國標(biāo)要求??紤]到市場的適應(yīng)周期,新國標(biāo)設(shè)置了8個月的生產(chǎn)過渡期和3個月的銷售過渡期
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