快遞費(fèi)上調(diào)仍在繼續(xù)。除了此前的浙江和廣東兩地，近期湖北、天津、山東以及遼寧等地也陸續(xù)宣布上調(diào)快遞費(fèi)。以黑龍江為例，9月15日和16日，圓通在內(nèi)的多個(gè)主流快遞品牌發(fā)布公告稱，自9月20日凌晨起將結(jié)合企業(yè)成本對(duì)收件價(jià)格進(jìn)行上調(diào)，同時(shí)庫(kù)存單需要補(bǔ)差價(jià)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，上調(diào)快遞費(fèi)不僅能緩解虧損壓力，還能改善困擾行業(yè)已久的“價(jià)格戰(zhàn)”。對(duì)于漲價(jià)，一線網(wǎng)點(diǎn)表示歡迎。義烏一家快遞網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人表示，8月上調(diào)快遞費(fèi)后，網(wǎng)點(diǎn)虧損情況明顯改善。部分義烏快遞網(wǎng)點(diǎn)近半年虧損嚴(yán)重，一個(gè)月可能達(dá)到幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)元。漲價(jià)后，虧損有所緩解，現(xiàn)金流狀況也有所好轉(zhuǎn)。此外，一些網(wǎng)點(diǎn)倒閉或存在欠薪問(wèn)題的情況也得到改善。

某快遞公司地區(qū)負(fù)責(zé)人表示，快遞單票費(fèi)用上調(diào)由郵管局牽頭，所有快遞品牌共同推動(dòng)。廣東地區(qū)較早上調(diào)快遞費(fèi)，每票上漲約0.4元，并采取了一系列管控措施確保落實(shí)。隨后，浙江地區(qū)跟進(jìn)，快遞單票費(fèi)用上調(diào)了0.2元。上調(diào)費(fèi)用給行業(yè)帶來(lái)的正向影響十分明顯，網(wǎng)點(diǎn)的自我造血能力和生存能力增強(qiáng)，末端保障也得到了改善。

記者了解到，在上漲費(fèi)用后部分網(wǎng)點(diǎn)存在返還費(fèi)用給客戶以拉攏客戶的情況。但整體來(lái)看，這類情況屬于少數(shù)，整體可控。上調(diào)費(fèi)用勢(shì)在必行，一是國(guó)家郵政局多次強(qiáng)調(diào)營(yíng)造公平有序市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，業(yè)內(nèi)也有漲價(jià)的鋪墊。二是上調(diào)價(jià)格的同時(shí)有關(guān)方對(duì)有議價(jià)權(quán)的大客戶進(jìn)行了協(xié)調(diào)，客戶最終能夠接受。

監(jiān)管機(jī)構(gòu)也十分關(guān)注快遞行業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題。7月29日，國(guó)家郵政局召開快遞企業(yè)座談會(huì)，就依法依規(guī)治理行業(yè)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題進(jìn)行座談交流。會(huì)議指出各企業(yè)負(fù)責(zé)人要進(jìn)一步增強(qiáng)大局意識(shí)，積極推動(dòng)解決“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)等突出問(wèn)題。

從實(shí)際情況看，今年快遞業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)仍在繼續(xù)。四川一網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人表示，快遞業(yè)的內(nèi)卷不僅是同行間為了獲客降低費(fèi)用，網(wǎng)點(diǎn)也會(huì)被動(dòng)內(nèi)卷。以前較低的快遞價(jià)格主要面向大客戶，但中小客戶了解情況后也要求同樣價(jià)格，導(dǎo)致虧損嚴(yán)重。

快遞物流專家趙小敏表示，在快遞業(yè)務(wù)量繼續(xù)保持良好增速的同時(shí)，業(yè)內(nèi)的“量?jī)r(jià)”倒掛極其明顯。尤其是加盟制快遞“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，產(chǎn)能過(guò)剩和低水平運(yùn)營(yíng)及網(wǎng)點(diǎn)生存壓力越來(lái)越大。預(yù)計(jì)價(jià)格上調(diào)將會(huì)持續(xù)，國(guó)慶節(jié)前后，快遞漲價(jià)或能在全國(guó)落地。未來(lái)行業(yè)受到政策引導(dǎo)與市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的共同影響，最終指向多方受益的局面。