尚界經(jīng)銷商：H5銷量有望超問(wèn)界M5 預(yù)售火爆引發(fā)關(guān)注(2)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-09-18 09:18:19 新車新技術(shù)

小訂金額雖不高，僅為1000元，卻顯示出強(qiáng)烈的消費(fèi)意向。銷售反饋，70%-80%的客戶直接選擇MAX版本，而其中約90%選擇純電版本。也就是說(shuō)，絕大多數(shù)消費(fèi)者實(shí)則是沖華為ADS 4.0高階智能駕駛系統(tǒng)而來(lái)。以往這套系統(tǒng)僅裝配于售價(jià)25萬(wàn)元以上的車型，而如今可能以低于20萬(wàn)元的價(jià)格真正“飛入尋常百姓家”。這種“技術(shù)下沉”策略顯著降低了用戶體驗(yàn)頂尖智能駕駛的門檻，也成為尚界H5最強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力之一。

值得注意的是，這些訂單并不完全依賴線下自然到店。不少銷售坦言，由于部分門店新開，地理位置和知名度尚未完全打開，有相當(dāng)部分訂單來(lái)自于系統(tǒng)的線上派單。即便如此，每位尚界銷售手上仍平均保持10-20個(gè)跟進(jìn)客戶，市場(chǎng)熱度可見一斑。

這車能這么火，說(shuō)白了，大多數(shù)人就是沖著華為來(lái)的。多位銷售不約而同地強(qiáng)調(diào)了華為技術(shù)加持的決定性影響。MAX版本所搭載的192線激光雷達(dá)、前一后二4D毫米波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭以及華為乾崑ADS 4.0智能駕駛系統(tǒng)，構(gòu)成了一套在20萬(wàn)元以內(nèi)價(jià)位幾乎無(wú)競(jìng)品可匹敵的硬核配置。以往，華為高階智駕往往與25萬(wàn)元以上的車型綁定，而如今價(jià)格門檻大幅下探，擊中了許多科技偏好型用戶的“痛點(diǎn)”。

但從更深層的消費(fèi)動(dòng)機(jī)來(lái)看，并不僅限于技術(shù)領(lǐng)先，以家庭為單位的增換購(gòu)群體是下訂的絕對(duì)主力。這部分消費(fèi)者年齡多集中在30-40歲之間，他們中的很多人已有過(guò)用車經(jīng)驗(yàn)，此前多駕駛合資品牌車型，如大眾、豐田、本田等B級(jí)車，也不乏寶馬3系、奧迪A4、奔馳C級(jí)等豪華品牌車主。銷售遇到了不少這樣的案例：家里已有一臺(tái)問(wèn)界M9，體驗(yàn)良好，再為妻子添置一臺(tái)尚界H5用作日常通勤；或是原先駕駛奧迪A4、寶馬3系的車主，打算換購(gòu)一臺(tái)純電車型嘗試新的用車方式。這類用戶往往更理性，注重實(shí)用性與品牌口碑，且對(duì)智能化體驗(yàn)有明確需求。

首頁(yè)上一頁(yè)123 4 全文共 4 頁(yè)下一頁(yè)

關(guān)閉

尚界經(jīng)銷商：H5銷量有望超問(wèn)界M5 預(yù)售火爆引發(fā)關(guān)注(2)

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)