尚界經(jīng)銷商稱H5銷量有望超問界M5 預(yù)售訂單突破10萬(4)

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2025-09-18 08:32:09 新車新技術(shù)

另一方面，上汽沒有將全部籌碼押注在單一品牌。從智己的“高端科技”到飛凡的“大眾智能”，再到“尚界”主打的“國民智駕”，上汽正試圖通過多品牌矩陣覆蓋不同細分市場，形成戰(zhàn)略協(xié)同。這些品牌并非孤立運作，而是共享上汽最新的純電平臺、供應(yīng)鏈體系和制造標準，在發(fā)揮靈活性的同時，也控制住了研發(fā)與生產(chǎn)成本。

正如IBM前首席執(zhí)行官路易斯·郭士納所說：“大象不僅要學(xué)會轉(zhuǎn)身，還要學(xué)會跳舞?！倍谏掀鲃酉破鸬倪@場變革中，尚界H5可謂舉足輕重。對于上汽而言，只要尚界H5能夠成功，將給上汽的改革帶來更多底氣和時間窗口。從新車新技術(shù)走訪調(diào)查的情況來看，上汽與華為合作的這步棋無疑是走對了。

有銷售預(yù)測，尚界H5的穩(wěn)態(tài)月銷量有望達到2-3萬臺，超過問界M5幾無懸念，與比亞迪宋PLUS等同級暢銷車型正面競爭也具備較強的顛覆潛力。更重要的是，尚界H5或許只是一個開始。據(jù)了解，上汽與華為的合作并不限于單一車型，后續(xù)還將推出更多搭載華為智能解決方案的產(chǎn)品。而在集團整體戰(zhàn)略中，上汽也明確提出將把“智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”作為新一輪發(fā)展的核心方向，從組織、技術(shù)、品牌等多個維度全面推動轉(zhuǎn)型。

上汽與華為的合作能否持續(xù)成功，尚需時間檢驗。后續(xù)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性、車輛交付后的用戶口碑、售后服務(wù)體系的適配性、后續(xù)車型的迭代速度，都是擺在雙方面前的現(xiàn)實考題。但不可否認的是，尚界H5已經(jīng)證明，傳統(tǒng)車企的制造經(jīng)驗與科技企業(yè)的創(chuàng)新能力相結(jié)合，能夠爆發(fā)出驚人的市場能量。

隨著尚界H5本月下旬正式上市日期的臨近，這款車型的市場表現(xiàn)將進入新的階段。它能否持續(xù)預(yù)售期的熱度，成為長期暢銷的“爆款”車型？它能否推動上汽實現(xiàn)銷量回升，重回行業(yè)巔峰？這些問題的答案，需要時間和市場來給出。

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