上海一機場“箱子墊墊員”走紅 服務(wù)細節(jié)引熱議。在浦東機場T2航站樓的行李轉(zhuǎn)盤旁,一位穿制服的男子弓著背,右手拎著一塊半米長的灰色軟墊。隨著傳送帶轟隆運轉(zhuǎn),黑色行李箱從斜面滑落,他迅速前伸手臂,穩(wěn)穩(wěn)地用墊子兜住箱底,“咚”的撞擊聲被緩沖層吸收。旅客們舉著手機偷拍,畫外音中帶著笑意:“快看!還有這種操作?”
這段15秒的視頻在8月17日沖上熱搜。24小時內(nèi),“箱子墊墊員”成了全網(wǎng)新詞。評論區(qū)被三句話刷屏:“夢中情班!”“求入職!”“這工作我能干到退休!”
這種模糊反而點燃了公眾想象。有人翻出2019年的舊聞:旅行作家劉小順游歷五十余國,唯在日本大阪關(guān)西機場和上海浦東機場見過穿綠馬甲的“行李大使”——他們將行李箱側(cè)立擺正、輪子朝內(nèi),排成筆直線列。當時網(wǎng)友感慨:“不愧是上海,細節(jié)定成??!”
但這次不同。墊墊員的工具從手升級為軟墊,服務(wù)動作從“整理”變?yōu)椤俺薪印?。當南航保持沉默時,人們把情感全部押注在那塊灰色緩沖墊上。
墊子引發(fā)的狂歡背后,藏著中國機場的隱痛。2004年,國際航空聯(lián)盟暗訪亞洲樞紐機場,浦東機場因一個細節(jié)慘?。罕O(jiān)控拍到地勤拋扔行李箱,而韓國仁川機場的工作人員正擦拭每件行李。近兩億美元年收入,就此流向競爭對手。
這一記悶棍催生了變革。2017年3月,浦東機場在內(nèi)地首創(chuàng)“行李大使”崗位。84名綠衣人24小時輪守轉(zhuǎn)盤,每月經(jīng)手200萬件行李。他們的手套歷經(jīng)兩次迭代——最初的白棉布易打滑,后換成掌心嵌硅膠顆粒的黑手套,防滑力度提升三倍。
更徹底的改變發(fā)生在裝卸區(qū)。今年初,T1航站樓5號轉(zhuǎn)盤和T2的38號轉(zhuǎn)盤上方掛起電子屏,直播行李搬運實況。旅客盯著屏幕,看自己的箱子被平穩(wěn)擺上拖車,焦慮肉眼可見地消散。
近日,有用戶發(fā)布視頻稱,在上海浦東國際機場看到一位工作人員用墊子接住傳送帶上的箱子。這一行為引起了網(wǎng)友們的關(guān)注和羨慕,這位工作人員也被戲稱為“箱子墊墊員”
2025-08-17 18:01:34上海浦東機場箱子墊墊員走紅