媒體評暴走團：別拿一分鐘不當回事占道爭議持續(xù)發(fā)酵

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2025-07-20 15:52:58 江寶觀點

近日，遼寧朝陽凌鳳大橋附近發(fā)生的一起“暴走團占道阻車”事件持續(xù)引發(fā)熱議。一段網(wǎng)絡(luò)視頻顯示，7月15日晚，約120名身著統(tǒng)一紅色服裝的徒步隊員在景區(qū)非機動車道上列隊時，與兩輛閃燈的消防車和一輛救護車形成對峙。盡管特種車輛試圖緩慢通行，隊伍卻未主動讓行，雙方僵持近兩分鐘后，最終以救護車側(cè)移騰出空間收場。

面對輿論質(zhì)疑，涉事暴走團群主于18日回應(yīng)稱，公眾誤解的核心在于特種車輛的“任務(wù)性質(zhì)”。他強調(diào)，當時消防車與救護車實際處于“備勤狀態(tài)”，是為當?shù)亍傲韬又摹被顒幼霭踩Ｕ蠝蕚?，并非?zhí)行緊急救援任務(wù)。而隊伍所在的凌鳳大橋路段屬于大凌河景區(qū)內(nèi)部的非機動車道，百余人聚集時若貿(mào)然分散避讓，反易引發(fā)碰撞風(fēng)險。因此，暴走團群主解釋說：“就一分鐘時間，想讓隊員先過去，本質(zhì)是為安全考慮。”他還補充說，團隊絕非漠視生命，“若真遇落水或火情，別說讓路，我們立刻解散幫忙都是應(yīng)該的，老百姓都懂這道理”。

然而，這一解釋未能平息爭議。許多網(wǎng)友指出，僅憑車燈閃爍無法判斷是否緊急任務(wù)，且特種車輛隨時可能轉(zhuǎn)為應(yīng)急狀態(tài)，“備勤差一分鐘，火場就多十分危險”。更有人質(zhì)疑群主邏輯：“怕人碰車不讓路？那占五分之四路面的隊伍本身是否合規(guī)？”部分激烈評論甚至呼吁“停發(fā)退休金促守法”。

從法律層面來說，根據(jù)《道路交通安全法》第53條，消防車、救護車僅在執(zhí)行緊急任務(wù)時享有優(yōu)先通行權(quán)；若僅為執(zhí)勤或備勤，則需按第36條“分道通行”原則處理——即事發(fā)景區(qū)非機動車道上，機動車應(yīng)禮讓行人。但有律師也警示，若因避讓不足延誤真實救援，涉事者可能面臨《治安管理處罰法》的警告、罰款乃至拘留，此前就有暴走團因阻礙急救致人死亡而承擔刑責的案例。

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