800億外賣大戰(zhàn)，不會有贏家補(bǔ)貼背后的隱憂(4)

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2025-07-19 11:54:58 騰訊網(wǎng)

在過去十年中已經(jīng)形成了一定成熟度的美團(tuán)和餓了么，均被拖入這場沒有贏家的大戰(zhàn)之中。尤其對于美團(tuán)而言，原本已經(jīng)在反內(nèi)卷之路上努力，現(xiàn)在卻被同行“卷”到，不得不為了生存應(yīng)戰(zhàn)。

本地生活的構(gòu)建不僅僅是外賣員對于路線的控制和時(shí)間的把握，還包括商家的信任與品牌的構(gòu)建，以及對外賣品質(zhì)的控制，都需要長效的數(shù)據(jù)掌握與分析。在過去數(shù)年之中，美團(tuán)投入數(shù)十億助力金，直接發(fā)放到商家賬戶，并改善流量傾斜機(jī)制，倡導(dǎo)餐飲商家走向拼服務(wù)、拼產(chǎn)品的創(chuàng)新競爭。美團(tuán)還聯(lián)手餐飲品牌試水“浣熊食堂”，用戶下單前可查看明廚亮灶和食安日記。

給外賣員補(bǔ)貼社保，覆蓋工傷保險(xiǎn)，試點(diǎn)養(yǎng)老保險(xiǎn)，在價(jià)格大戰(zhàn)中，在基本上要消耗掉每天多數(shù)利潤的情況下，還能持續(xù)嗎？要知道，外賣平臺是憑空變不出這么多資金的。而且，外賣的生意模型很簡單，不管是1P配送還是3P配送，本質(zhì)上就是一種轉(zhuǎn)移支付，顧客的配送費(fèi)、商家的傭金，大頭是用來支付騎手配送費(fèi)用的。消費(fèi)者、商家、騎手、平臺都處在一個(gè)微妙的動態(tài)平衡之中，但當(dāng)大部分成本被用來打補(bǔ)貼戰(zhàn)、價(jià)格戰(zhàn)，恐怕是很難長久的：短期可以貼錢補(bǔ)，但長期還是要在市場中收回來。

也有媒體想要拔高這場外賣大戰(zhàn)的意義，提出所謂的基礎(chǔ)設(shè)施競爭的概念。也就是說，外賣大戰(zhàn)從根本上是要爭奪成為互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)所謂本地生活的高速公路。但這又是一個(gè)虛假的假設(shè)。高速公路的一大特征并不是快，而是穩(wěn)定。只有在穩(wěn)定的公路規(guī)則運(yùn)行之下，高速公路上的汽車才能以高于省道、縣道的速度行駛。

為了能夠快速行駛，公路上全是陷阱的道路并不是高速公路，而是車禍公路。這就是價(jià)格戰(zhàn)本身必然塑造的結(jié)果：破壞了平臺的能力，削弱了商家的服務(wù)，提高了外賣小哥的風(fēng)險(xiǎn)，最后降低了用戶的心智和削減了他們的信任。

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