多家快遞客服回應(yīng)續(xù)重收費向上取整 行業(yè)規(guī)則引爭議
6月30日，一篇關(guān)于快遞續(xù)重收費“向上取整”現(xiàn)象的報道引發(fā)廣泛關(guān)注。有讀者在評論區(qū)分享了類似經(jīng)歷，比如實際重量1.6kg的包裹被按4kg計費。
針對此事，記者聯(lián)系了幾家存在該問題的快遞公司。申通客服確認他們實行“向上取整”的規(guī)則，但表示這一規(guī)則沒有具體依據(jù)，并未參考新版《快遞服務(wù)》標準。若行業(yè)整改，申通會做出相應(yīng)改善。
極兔快遞客服也承認他們的續(xù)重收費標準是“不足整數(shù)會取整數(shù)進行計重”，并承諾會對問題進行改進。
中通客服表示，不足整數(shù)按整數(shù)計算是公司的現(xiàn)行規(guī)定，對于報道中的具體情況不太清楚，會向領(lǐng)導(dǎo)匯報相關(guān)問題。
圓通客服則稱，公司按照“四舍五入”原則取整，會安排專人回電處理反映的問題。
京東快遞客服同樣確認施行“向上取整”規(guī)則，并解釋說，京東以0.5kg為計重單位，如消費者寄出5.1kg包裹，則按5.5kg收費。
此前，澎湃新聞購買了8件凈重2.7kg左右的樣品，通過順豐、京東、EMS、中通、韻達、圓通、申通和極兔8家常用快遞公司寄送。測評結(jié)果顯示，京東、申通、圓通、極兔這四家公司在續(xù)重收費時存在“向上取整”的行為。
新版《快遞服務(wù)》已明確規(guī)定，快遞服務(wù)主體應(yīng)使用計量用具測量實際和體積重量，確定正確的計費重量，且計費重量需保留小數(shù)點后至少1位。因此，“向上取整”的做法并不符合規(guī)定，本次測評中不少快遞公司未落實該標準。
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