最近，澎湃新聞進行了一項快遞稱重和計費的測評。記者購買了8件凈重為2.5kg的樣品，并使用相同規(guī)格的包裝打包，自行稱重后總重量約為2.7kg。隨后，記者通過順豐、京東、EMS、中通、韻達、圓通、申通和極兔這8家常用快遞公司，以“標(biāo)快”或“普快”的方式將這些樣品寄送到市內(nèi)同一地點。

測評發(fā)現(xiàn)，半數(shù)快遞企業(yè)（京東、申通、圓通、極兔）在續(xù)重收費中存在“向上取整”行為。有快遞員表示，即使實際重量是2.1公斤，也會按照3公斤的標(biāo)準(zhǔn)收費。有的快遞公司將2.7kg左右的快遞標(biāo)注為4kg。

根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定，快遞需要稱重且計費重量需保留kg小數(shù)點后至少1位?！跋蛏先≌钡淖龇ú⒉缓弦?guī)。

在實際測試中，順豐的電子存根顯示寄件計費重量為2.7kg，運費為15元。EMS的快遞信息顯示物品重量為2.7kg，總運費為14元。韻達的電子存根顯示物品重量為2.8kg，總費用12.6元。京東的電子存根顯示實際重量為2.71kg，但計費重量為3kg，最終運費為16元。圓通的支付記錄詳情顯示物品實際重量為4kg，運費為13元，優(yōu)惠券為3元，總費用是10元。申通的電子存單顯示物品重量為3kg，總費用為13元。極兔的電子存根顯示物品重量為3kg，總運費為12元。極兔工作人員補充稱，快遞實際稱重為2.75kg，但按照3kg計算。中通快遞的電子存根上顯示快遞重量為1kg，微信溝通后，快遞員表示稱重重量為2.6kg，按3公斤計算，總價14元。

各快遞公司的續(xù)重規(guī)則不盡相同。中通、申通、圓通續(xù)重是以1kg為計量單位，不足1kg按1kg計費。極兔和京東快遞則以0.5kg為計重單位，不足0.5kg按0.5kg計算。順豐的續(xù)重規(guī)則是超過1公斤以外的重量，每增加1公斤需要增加相應(yīng)運費。韻達快遞則是“不足1kg的按1kg算，超過的部分，計算續(xù)重費，重量精確到小數(shù)點后2位且不進位”。

部分快遞員并未嚴格按照所屬平臺規(guī)則計費。在記者提出質(zhì)疑時，有快遞員表示，常規(guī)操作都是這樣計費的。

國家市場監(jiān)督管理總局和國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布了新版《快遞服務(wù)》，該標(biāo)準(zhǔn)于2024年4月1日實施。新版《快遞服務(wù)》明確了快遞行業(yè)在稱重和計費環(huán)節(jié)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，要求快遞服務(wù)主體應(yīng)使用秤、卷尺等計量用具測量快件的實際重量和體積重量，確定正確的計費重量，計費重量以千克為單位，保留小數(shù)點后至少1位。

然而，在實踐中，不少快遞公司并未落實前述規(guī)定。例如，北京市消費者張女士通過某快遞公司寄東西時遭遇快遞續(xù)重“向上取整”。該快遞公司首重1公斤，超出后不足1公斤按1公斤計費。記者查詢發(fā)現(xiàn)，該快遞運單上并未如實標(biāo)注快件重量3.1公斤，而是按計費重量4公斤進行標(biāo)注。

江蘇省郵政管理局市場監(jiān)管處處長芮曉峰在接受采訪時指出，目前快遞企業(yè)的發(fā)展還處在粗放階段，需要不斷規(guī)范快遞企業(yè)行為。如果快遞企業(yè)沒有按照公示計費標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，用戶可以進行投訴。相關(guān)部門會向國家郵政局反映情況，對快遞企業(yè)進行約談提醒，制定合理的收費標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)造一個合理舒心的消費環(huán)境。