車圈版“我有一個夢想”火了：勸企業(yè)善良，不想再被壓榨供應(yīng)鏈龍頭喊話車企

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2025-06-04 08:30:45 金融界

供應(yīng)鏈龍頭的一封公開信引起了廣泛關(guān)注。六一兒童節(jié)當(dāng)天，浙江孔輝汽車科技股份有限公司董事長郭川以“童心未泯”的口吻給中國汽車產(chǎn)業(yè)寫了一封公開信，題目是“我有一個夢想”。信中提出了五個夢想，主要針對車企對待供應(yīng)商的種種亂象，如低價競爭、及時回款等問題。

就在郭川發(fā)出這封信的前一天，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了倡議，呼吁行業(yè)停止內(nèi)卷和價格戰(zhàn)。隨后工信部表態(tài)支持，認為無序價格戰(zhàn)是“內(nèi)卷式”競爭的典型表現(xiàn)。價格戰(zhàn)背景下，消費市場和車企都在秀，而供應(yīng)商卻在承受壓力。

郭川的“夢想”大致可以歸納為四個觀點：一是希望中國汽車產(chǎn)業(yè)的龍頭車企和大型供應(yīng)鏈企業(yè)不再以損害他人利益來換取自身發(fā)展；二是甲乙雙方應(yīng)站在對等的位置上合作，保證足夠的效益進行研發(fā)和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展；三是希望車企在選擇供應(yīng)商時更多考慮技術(shù)和質(zhì)量能力，而不是一味壓低采購價格；四是希望貨品送達后一個月內(nèi)完成電匯回款，同時供應(yīng)商的真實成本費用透明化，并共同探討降本增效計劃。

郭川還表示，這些夢想并非天方夜譚，而是傳統(tǒng)汽車強國產(chǎn)業(yè)的真實情況。中國汽車行業(yè)需要高品質(zhì)智能化的產(chǎn)品，也需要健康良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。這封公開信引發(fā)行業(yè)震動的原因在于，部分主機廠對供應(yīng)商施加了不小的壓力，導(dǎo)致所有參與者陷入一場沒有贏家的內(nèi)耗。常見的問題包括要求降價、延長賬期以及推行“年降”策略，甚至采用“長賬期+承兌匯票”的方式拉長回款周期。

寫這封公開信的人是孔輝科技董事長郭川，孔輝科技在新能源汽車供應(yīng)鏈中處于領(lǐng)先地位。孔輝科技作為電控懸架供應(yīng)商，為許多知名新造車品牌提供服務(wù)。其前身是長春孔輝，創(chuàng)始人是中國工程院院士郭孔輝。2018年，郭川帶領(lǐng)團隊從長春來到長三角，注冊成立了浙江孔輝公司，總部位于浙江湖州南太湖新區(qū)。五年時間里，孔輝科技已成為業(yè)內(nèi)公認的空懸領(lǐng)域龍頭，與嵐圖、理想等多家車企深度合作，迅速崛起。

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