孔輝科技的成功得益于與嵐圖和理想的兩次重要合作。2021年,孔輝科技為嵐圖Free車型成功量產(chǎn)空氣懸架系統(tǒng),成為中國首家乘用車空氣懸架系統(tǒng)供應(yīng)商,打破了海外壟斷。同年,孔輝科技順利完成兩筆股權(quán)融資。理想汽車的訂單更是讓孔輝科技在短時間內(nèi)成為行業(yè)第一。2025年第一季度,孔輝科技配套的車企中,理想汽車占比達到57.2%。今年上半年,孔輝科技的市占率接近40%,顯示了其在供應(yīng)商中的重要地位。
盡管孔輝科技已處于行業(yè)龍頭位置,但郭川的公開信表明,即使是大供應(yīng)商也難以逃脫被壓榨的命運。中小供應(yīng)商的處境更加艱難。不過,積極的信號已經(jīng)傳來,修訂后的《保障中小企業(yè)款項支付條例》于2025年6月1日正式實施,禁止大企業(yè)利用優(yōu)勢地位強迫中小企業(yè)接受不合理條款,規(guī)定大型企業(yè)需在交貨后60日內(nèi)付款,違者將被列入“失信名單”,并限制參與政府采購和融資貸款。此外,國務(wù)院推出“拉黑”機制,嚴打拖欠賬款行為,并允許中小企業(yè)用應(yīng)收賬款質(zhì)押融資,縮短司法追償周期。這些措施有望改善汽車上下游企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境。
端午節(jié)前夕,“車圈恒大論”再次成為業(yè)內(nèi)焦點
2025-06-03 11:03:51賠本賺吆喝的車圈恒大究竟是誰