蔚來(lái)能重回第一梯隊(duì)嗎？挑戰(zhàn)面前，蔚來(lái)必須加快腳步

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2025-06-03 14:37:46 搜狐

蔚來(lái)能重回第一梯隊(duì)嗎？

「挑戰(zhàn)面前，蔚來(lái)必須加快腳步」

在一季度銷售淡季褪去之后，中國(guó)車市再度瘋狂競(jìng)技，戰(zhàn)事卷土重來(lái)。

中國(guó)車企已經(jīng)深刻意識(shí)到，要么“價(jià)格內(nèi)卷”，要么“價(jià)值加倍”，總有一種情緒價(jià)值到位，才能在殘酷競(jìng)技場(chǎng)存活下來(lái)。只有找準(zhǔn)節(jié)奏，玩家才能積蓄勢(shì)能，滿弓待發(fā)。

在價(jià)格與價(jià)值的體系坐標(biāo)中，蔚來(lái)無(wú)疑選擇了后者。

今年以來(lái)，蔚來(lái)進(jìn)入了“戰(zhàn)時(shí)戒備”狀態(tài)，內(nèi)部掀起改革風(fēng)暴，收縮資源，提升經(jīng)營(yíng)效率，同時(shí)著力爆款產(chǎn)品，拼命賣車。

智能電動(dòng)行政旗艦ET9、智能電動(dòng)全能SUV新ES6、智能電動(dòng)轎跑SUV新EC6、智能電動(dòng)中型轎跑新ET5、智能電動(dòng)旅行車新ET5T陸續(xù)上市交付、神璣NX9031芯片量產(chǎn)上車、蔚來(lái)世界模型NWM開啟推送。

在產(chǎn)品和技術(shù)的聯(lián)合出擊下，蔚來(lái)正在斬獲回報(bào)：不僅銷量重回正軌，公司也發(fā)出了明確的觸底反彈信號(hào)。

5月銷量中，蔚來(lái)交付新車 23,231 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 13.1%。更值得關(guān)注的是，蔚來(lái)品牌交付新車 13,270 臺(tái)；樂道品牌銷量回溫明顯，交付新車 6,281 臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng) 42.8%，站穩(wěn)細(xì)分市場(chǎng) TOP 3。firefly 螢火蟲品牌首個(gè)完整交付月交付新車 3,680 臺(tái)。

在“蔚樂螢”三品牌銷量支撐下，蔚來(lái)公司已累計(jì)交付新車超過76萬(wàn)臺(tái)。

「5566完成切換，蔚來(lái)脫殼」

“5566”一直是支撐蔚來(lái)銷量的中流砥柱。今年5月中下旬，蔚來(lái)新ES6、新EC6、新ET5和新ET5T四款主力車型迎來(lái)集體換代。這吸引了大量用戶關(guān)注，蔚來(lái)不少門店因此客流涌動(dòng)。

原因很簡(jiǎn)單。蔚來(lái)新款“5566”在保持了價(jià)格體系不變的前提下，給出了堪比“換代”的產(chǎn)品煥新力度。

蔚來(lái)新ES6、新EC6整體有40%硬件煥新以及200多項(xiàng)標(biāo)配，其中不乏諸多來(lái)自于旗艦車型ET9的技術(shù)賦能。新ES6、新EC6是蔚來(lái)在30萬(wàn)以上高端純電市場(chǎng)的拳頭產(chǎn)品。

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