事實(shí)上,汽車零部件的發(fā)展壯大史與全球化密切相關(guān)。全球化有助于優(yōu)化資源配置,提高生產(chǎn)效率,實(shí)現(xiàn)專業(yè)分工和供應(yīng)鏈管理,降低生產(chǎn)成本。市場認(rèn)為,通過加征關(guān)稅來引導(dǎo)汽車制造業(yè)回流美國是一個(gè)偽命題。
福特、通用等美國車企股價(jià)在關(guān)稅政策公布后暴跌超5%,反映出市場對(duì)成本激增的擔(dān)憂。通用汽車提交的評(píng)估報(bào)告顯示,若全面執(zhí)行新關(guān)稅,其年度生產(chǎn)成本將增加43億美元,相當(dāng)于削減2.4萬個(gè)工作崗位。特斯拉CEO馬斯克也表示,特斯拉將受到重大影響。
美國三大汽車制造商(通用、福特、克萊斯勒)已啟動(dòng)緊急游說,要求對(duì)287種關(guān)鍵零部件實(shí)施關(guān)稅豁免。對(duì)于中國企業(yè)來說,零部件企業(yè)出口美國的風(fēng)險(xiǎn)敞口在近年來逐步降低。
德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)相關(guān)負(fù)責(zé)人表達(dá)了對(duì)美國征收25%關(guān)稅的堅(jiān)決反對(duì),并向德國政府、歐盟提交了很多分析報(bào)告,希望美國政府了解征收高關(guān)稅的影響。奧迪中國方面表示將持續(xù)密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展,并倡導(dǎo)構(gòu)建基于規(guī)則的商品貿(mào)易體系、開放市場及穩(wěn)定的貿(mào)易關(guān)系。
目前,多家歐洲車企已暫停向美國交付汽車。Stellantis集團(tuán)宣布暫時(shí)停止其在美國五家工廠、墨西哥兩家裝配廠以及加拿大一座工廠的生產(chǎn),并臨時(shí)裁員900人。寶馬、奔馳等車企則采取觀望策略。歐洲汽車供應(yīng)商協(xié)會(huì)稱,關(guān)稅不僅會(huì)影響美國的汽車進(jìn)口,還將波及在美國本土生產(chǎn)并出口到海外市場的整車制造商。日產(chǎn)已宣布不再接受針對(duì)美國市場的某些車型訂單。
太平洋證券發(fā)布的一份研報(bào)顯示,2024年美國新車銷量約1600萬輛,其中進(jìn)口汽車占50%左右。關(guān)稅政策將導(dǎo)致新車購買成本增加,刺激二手車銷量及售價(jià)上升。盡管加征關(guān)稅旨在迫使企業(yè)將產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至美國,但供應(yīng)鏈重構(gòu)周期長、代價(jià)高,將拖累外資車企電動(dòng)智能化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。
四年之后選戰(zhàn)再起,約1.6億名美國登記選民將有資格在各州選出選舉人,這些選舉人團(tuán)手中握有538張選舉人票,美國兩黨總統(tǒng)候選人若想贏得大選,至少需要獲得其中的270張
2024-10-29 11:12:00特朗普勝算有多大