河南則圍繞龍頭企業(yè)不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈。今年2月,一場(chǎng)關(guān)于中原新能源汽車供應(yīng)鏈生態(tài)建設(shè)的會(huì)議在鄭州航空港區(qū)舉行,27個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)落地,涉及電池研發(fā)生產(chǎn)、汽車零部件制造、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、汽車租賃等多個(gè)領(lǐng)域。2025年河南省政府工作報(bào)告還提出,今年將支持比亞迪、上汽、奇瑞、宇通等企業(yè)擴(kuò)量提質(zhì),力爭整車產(chǎn)量200萬輛、新能源汽車140萬輛。
根據(jù)《湖南省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,湖南力爭到2025年,汽車產(chǎn)量突破150萬輛,其中新能源汽車100萬輛以上。在各省份爭相加碼的同時(shí),專家提醒,全國汽車產(chǎn)業(yè)在規(guī)模擴(kuò)張的同時(shí),要轉(zhuǎn)向規(guī)模和效益并重的發(fā)展模式,逐步形成產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈、創(chuàng)新鏈體系,提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展的穩(wěn)定性。