中部“造車”大省，正在集體崛起安徽登頂引領變革(2)

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2025-04-02 15:00:23 每日經(jīng)濟新聞

安徽的逆襲是一次押注新能源汽車產(chǎn)業(yè)的彎道超車。2020年，合肥政府引進彼時跌落谷底的蔚來，牽頭合肥、安徽、國投三級國資向其投資70億元。不久后，國內新能源市場爆發(fā)，蔚來成為明星企業(yè)，合肥政府的投資回報一度達到初始投資的5.5倍。引進蔚來后，安徽省國資委又與大眾汽車集團合作，利用外資的電氣化戰(zhàn)略布局和技術優(yōu)勢，做強安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)。安徽有較好的汽車工業(yè)基礎，與蔚來、大眾的戰(zhàn)略合作進一步吸引產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)加入，打通上下游，這才有了如今的規(guī)模效應和聯(lián)動效應。

湖南今年汽車產(chǎn)量亦增長迅猛，1—2月汽車產(chǎn)量達到22.78萬輛，同比增長235.49%，排名由去年全年第18位大幅提升至全國第8位，首次進入十強陣營。湖南進位的最大動力正是新能源汽車產(chǎn)量的提升。今年1—2月，湖南新能源汽車產(chǎn)量達到14.41萬輛，超過去年全年，位次也由第15位提升至全國第4位。長沙比亞迪基地占湖南新能源汽車產(chǎn)量的“大頭”，湘潭吉利基地、長沙廣汽埃安工廠的投產(chǎn)也是重要增項。目前，湖南有長沙比亞迪、北汽株洲、湘潭吉利、長沙廣汽埃安、中車電動、天際汽車等12家新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè)，形成了新能源客車、乘用車、專用車同步發(fā)展的格局。

河南同樣產(chǎn)量大增。今年1—2月，河南以22.21萬輛的汽車產(chǎn)量與北京并列，排名升至全國第9位。同期河南新能源汽車產(chǎn)量10.19萬輛，超過浙江、重慶、廣西等省份，排在全國第8位。河南汽車產(chǎn)業(yè)的崛起與引入比亞迪高度相關。比亞迪去年持續(xù)在河南加大投資，2024年鄭州比亞迪整車產(chǎn)量達到54.5萬輛，同比增長169.8%。作為“鏈主”的比亞迪還帶動一批零部件企業(yè)匯聚鄭州航空港區(qū)，基本實現(xiàn)了新能源汽車電池、電機、電控、電動總成、空調、飾件、座椅等零部件的本地化配套。

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