人民日報評機票“加價選座” 不應(yīng)成為行業(yè)慣例

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2025-02-06 08:30:39 光明網(wǎng)

買了機票后，選座通常是先到先得，消費者對此一般沒有異議。然而，最近部分航空公司開始對靠窗、靠過道或經(jīng)濟艙前排等座位加價收費，這一做法引發(fā)了廣泛討論。

中國消費者協(xié)會認為，這種“加價選座”不僅增加了消費者的經(jīng)濟負擔(dān)，也侵害了消費者合法權(quán)益，不應(yīng)成為行業(yè)慣例。與額外行李托運、升艙等附加服務(wù)不同，付費選座實際上是將原本免費的基本服務(wù)變成了創(chuàng)收點。飛機座位已經(jīng)按頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟艙進行了區(qū)分，再進一步細分導(dǎo)致免費可選座位減少，甚至可能讓家庭成員無法坐在一起，降低了基本服務(wù)質(zhì)量。此外，在購票后增加付費選項損害了消費者的知情權(quán)和選擇權(quán)，違背了公平交易原則。

當(dāng)前，許多領(lǐng)域的付費服務(wù)和加價機制逐漸被消費者接受，但為何有些能得到認可而有些則不行？關(guān)鍵在于是否提供了消費者需要的價值。例如，知識付費領(lǐng)域通過多樣化的形式提升用戶體驗，市場持續(xù)增長。相反，一些平臺在購買會員后仍需額外付費才能觀看內(nèi)容，被消費者稱為“套娃式”收費，這顯然難以獲得認可。因此，從免費模式轉(zhuǎn)向付費模式時，必須提供足夠的價值增量，保障消費者權(quán)益，而不是減少基本權(quán)益來換取短期利益。

民航等出行服務(wù)具有公共屬性，其收費機制調(diào)整應(yīng)以透明、公平的規(guī)則為基礎(chǔ)，充分考慮公共利益。不久前發(fā)布的關(guān)于加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運輸市場的意見要求，完善價格形成機制，建立公開透明的價格體系。即使幾十上百元的收費看似不大，但其背后反映的是對消費者的態(tài)度和公平交易的重要性。尊重消費者，提高服務(wù)質(zhì)量，才是長遠發(fā)展之道。

正值春運期間，旅客出行需求大、密度高，這是檢驗交通運輸行業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益的重要時刻。優(yōu)化產(chǎn)品布局、提升服務(wù)質(zhì)量，才能贏得消費者認可，推動市場健康成長。

(責(zé)任編輯：于浩淙 zx0176)

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