網(wǎng)購時常見的“運費險”或“退貨險”可以讓消費者在不滿意商品時申請退貨,由保險公司支付退貨運費。這種保險提高了下單概率,但經(jīng)過多年發(fā)展,也暴露出一些問題。
對于商家來說,退貨率的提高增加了運營成本;對保險公司而言,賠付率高且存在騙保風險。近期,不少消費者發(fā)現(xiàn)自己的“運費險”權(quán)益被平臺取消,部分商家也開始關(guān)閉這項服務。
李夢(化名)發(fā)現(xiàn)她在某電商平臺的大號無法享受運費險,而小號卻可以。她與客服溝通后得知,可能是因為大號退單較多導致??头硎举~戶暫時不符合運費險使用要求,需要隔半年或一年重新評估。
黑貓投訴平臺上,近一個月來許多消費者反映被限制使用運費險。此外,不少商家也在社交平臺上表示,從今年8月下旬開始主動關(guān)閉了運費險服務。
公開資料顯示,“運費險”于2010年推出,旨在解決電子商務中的退貨郵費問題。然而,隨著退貨率逐年升高,這一險種受到越來越多的詬病。電商經(jīng)營者張燕娜曾經(jīng)營一家女裝店鋪,由于退貨率高達50%至60%,今年下半年她關(guān)停了店鋪。她指出,除了女裝,童裝、男裝和生活用品等品類的退貨率也在上升。每單保費成本約為5元,如果退貨率過高,商家將得不償失。
有電商從業(yè)者進行測試,結(jié)果顯示關(guān)閉運費險服務后,售后糾紛減少,運營成本下降,退款率也降低了約10%。這表明關(guān)閉運費險可以篩選掉一批隨意下單的消費者。
從保險公司的角度來看,運費險的賠付率較高,有時甚至達到80%左右。一位保險業(yè)資深人士表示,該險種基本不盈利,主要原因在于高頻率的退貨和道德詐騙風險。今年以來,多地公安破獲了專門騙取運費險賠付款的案件。例如,江西省萍鄉(xiāng)市蓮花縣公安局破獲的一起案件中,兩名涉案人員通過虛構(gòu)交易,在8個月內(nèi)騙取了超過100萬元的理賠保險金。
盡管運費險在商品交換和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中起到了積極作用,但由于巨大的保費規(guī)模,保險公司難以割舍。專家建議,可以通過提高保費或規(guī)定免賠率等方式降低小額賠償成本。目前已有平臺采取措施,如簡化退換貨步驟、判定異常賬戶、加大優(yōu)惠補貼力度、降低運費險價格等,以解決當前的問題。未來還需要從動態(tài)調(diào)整保費、共建電商生態(tài)等方面入手,進一步平衡用戶體驗與商家利益。
經(jīng)常網(wǎng)購的消費者對“運費險”或“運費險”一定不陌生。如果對收到的商品不滿意并申請退貨時,有“運費險”的商品退貨產(chǎn)生的運費由保險公司支付。這一保障大大提升了下單概率
2024-12-03 10:32:03運費險成“薅羊毛”目標格隆匯12月3日|據(jù)瀟湘晨報,近些年,多地公安破獲了專門騙取“運費險”賠付款的相關(guān)案例,其中一起案例,兩名涉案人員,利用“大件退貨運費險”在8個月內(nèi)騙取了100多萬理賠金
2024-12-03 13:42:13有人用運費險騙取100多萬