在中國(guó)卷麻了的日系，是怎么割“美國(guó)韭菜”的(7)

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2024-07-10 13:56:13 今日頭條

今年5月中旬的時(shí)候，躥紅一時(shí)的某新生代“潤(rùn)人”，在其X主頁(yè)上如此宣告。這不是一篇批判什么，分析政治觀點(diǎn)的文章，在此引述該例子只為了說(shuō)明中、美兩國(guó)的車主在巨大的差異之下，某些堪稱頑固的共通點(diǎn)。

也許有人驚訝于美國(guó)二手豐田車的廉價(jià)——按照你前面的說(shuō)法，這有點(diǎn)不對(duì)呀？

圖|理解他人選擇，尊重他人命運(yùn)

別急，這事其實(shí)后來(lái)還有下文。因?yàn)榫驮谏蟼€(gè)月頭上的時(shí)候，這位“小舞”又發(fā)了一條新的推文，哀嘆白丟了這五千美元——開(kāi)了不到一個(gè)月的車，已經(jīng)亮起了三個(gè)故障碼。

國(guó)內(nèi)自然找不到06款那么老的漢蘭達(dá)，不過(guò)筆者隨手搜了搜二手車平臺(tái)，里程數(shù)略少、車齡略短的漢蘭達(dá)兩驅(qū)高配，這價(jià)格比之美國(guó)的二手車行情，只是略便宜一些（6萬(wàn)人民幣對(duì)比8500~9000美元）的程度。真正價(jià)格被拉開(kāi)的，是新車。

美國(guó)Highlander的價(jià)格范圍大致在39120美元到51525美元?。而國(guó)內(nèi)最新的24款車型頂配售價(jià)折算目前美元匯率，還不到41300美元。當(dāng)然這里又要疊甲了，筆者畢竟只是舉個(gè)例子，中美汽車消費(fèi)市場(chǎng)有著部分共通點(diǎn)，對(duì)于部分車型有著相似的執(zhí)著。但生搬硬套其實(shí)并無(wú)意義。

比如在Highlander之上，豐田汽車美國(guó)市場(chǎng)個(gè)Grand Highlander，即基于Highlander放大和拉長(zhǎng)車身搞出來(lái)的中大型車。整體定位介于漢蘭達(dá)與紅杉之間。此外，被車友們戲稱為“美國(guó)五菱”的通用雪佛蘭汽車旗下超跑克爾維特，進(jìn)口到國(guó)內(nèi)稅后差不多要170萬(wàn)人民幣起。但其在美國(guó)市場(chǎng)內(nèi)的價(jià)格僅60000~120000美元而已。

圖|平民階層生活工具挺貴，玩具車倒是挺便宜，美國(guó)的市場(chǎng)按照中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)堪稱畸形。當(dāng)然，美國(guó)人大概率也這么看我們

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