中國鋼鐵去哪了制造業(yè)用鋼首超建筑業(yè)(4)

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2026-05-25 18:19:52 新華社

近年來，我國在“一帶一路”共建國家和地區(qū)新承接的對外承包工程涉及電力工程、房屋、交通運(yùn)輸、石油化工、通信工程等多個(gè)領(lǐng)域，鋼材恰是這些工程建設(shè)的重要原材料。從雅萬高鐵到中老鐵路，從塞爾維亞電站到南非線路升級，在“一帶一路”倡議推動(dòng)下，中東、東南亞、非洲及南美等地區(qū)基建項(xiàng)目持續(xù)推進(jìn)，對中國鋼材形成穩(wěn)定需求。

產(chǎn)品高端化轉(zhuǎn)型是鋼鐵出?！耙再|(zhì)取勝”的重要體現(xiàn)。近年來，中國鋼鐵在高端鋼材的研發(fā)與生產(chǎn)領(lǐng)域持續(xù)突破，憑借過硬的技術(shù)實(shí)力叩開了全球高端市場的大門。2025年，新鋼集團(tuán)成功承接來自北美和東南亞市場的千余噸高端耐磨鋼板出口訂單，將用于制造工程機(jī)械設(shè)備關(guān)鍵部件。與2020年相比，2025年板材出口量增幅突破100%，厚鋼板、熱軋薄寬鋼帶、熱軋薄板、鋼筋、大型型鋼出口量增幅均達(dá)5倍以上，鍍層板（帶）和中厚寬鋼帶出口量均超1200萬噸。多項(xiàng)數(shù)據(jù)表明，中國鋼鐵正從“普鋼輸出”邁向“精品出?！?，在全球價(jià)值鏈中的地位不斷上移。

中國鋼鐵出海已實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)品走出去”，正探索“產(chǎn)能走出去”“生態(tài)走出去”。青山集團(tuán)將冶煉環(huán)節(jié)前置到資源地，形成貫穿不銹鋼上中下游的全產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋鎳礦開采、鎳鐵冶煉、不銹鋼冶煉及深加工全流程。目前，集團(tuán)在印尼、印度、津巴布韋等地設(shè)有8大生產(chǎn)基地，有力帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)、百姓增收和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這不僅是物理空間上的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，更是從“賣產(chǎn)品”到“建生態(tài)”的戰(zhàn)略躍升。多位受訪人士認(rèn)為，中國鋼鐵出口的“量質(zhì)齊升”并非在國內(nèi)需求深刻轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵窗口期用于消化過剩產(chǎn)能，而是中國鋼鐵全球競爭力的有力體現(xiàn)。

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(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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