比亞迪首次將激光雷達“卷”進微型電動車 智駕門檻新低
比亞迪首次將激光雷達卷進微型電動車！比亞迪在喊出“全民智駕”的口號后，推出了一款入門級小車，給新能源市場帶來了不小的震動。2026款比亞迪海鷗于5月11日正式上市，起售價為6.99萬元，與老款持平，但實現了行業(yè)級的突破——成為全球首款支持激光雷達選裝的A00級微型純電動車。
這款主打城市短途代步的小車，車身長度不足3.8米，軸距剛好2.5米。令人驚訝的是，它將原本只搭載在二三十萬元級車型上的“天神之眼B”激光雷達放進了自己的選裝清單。選裝激光雷達后，全系最高售價也僅為9.79萬元，直接把高階智駕的門檻拉到了歷史最低點。
比亞迪海鷗用不到10萬元的價格，就能讓用戶享受到城市領航輔助、紅綠燈自動識別讀秒、全場景障礙物繞行以及環(huán)島自動通行等高階功能，相當于在核心智能體驗上完成了對競品的越級卡位。相比之下，部分車企連基礎的記憶領航功能都還未能落地，行業(yè)差距進一步拉大。
從具體配置和定價來看，2026款海鷗提供305km和405km兩種續(xù)航版本，共四款車型。其中，305km活力版和405km自在版為基礎款，售價分別為6.99萬元和7.89萬元，暫不開放激光雷達選裝；305km自由版和405km飛翔版則支持選裝，選裝費用為1.2萬元，選裝后價格分別為9.09萬元和9.79萬元。
然而，1.2萬元的選裝費引發(fā)了市場的廣泛討論。對于A00級車型的主流消費群體而言，購車的核心訴求是低成本代步，更看重車輛的價格、續(xù)航和實用性?；ㄙM接近基礎車價三成的費用去升級一套高階智駕系統(tǒng)，對很多用戶來說并非剛需。
比亞迪此次將激光雷達下放到10萬元以下市場，是對“全民智駕”理念的一次激進實踐。但這份超前的配置能否打動原本追求極致性價比的代步車用戶，還需要市場給出最終答案。如果你準備入手一輛城市代步小車，是否會愿意為這顆額外的“智能眼睛”多花1.2萬元？
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