3月開始,小鵬汽車動(dòng)作頻頻。3月2日,第二代VLA智駕系統(tǒng)正式開啟全量推送,2026款小鵬X9純電版同步上市;3月6日,小鵬G6超級(jí)增程版上市。新技術(shù)和新產(chǎn)品密集落地的背后,是一場關(guān)于技術(shù)范式、產(chǎn)業(yè)路徑與未來圖景的深度思考。
3月7日,小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬接受媒體采訪。從個(gè)人記憶中的“嘉禾望崗”到物理AI的宏大敘事,從自動(dòng)駕駛的分水嶺時(shí)刻到機(jī)器人與飛行汽車的產(chǎn)業(yè)布局,這位在廣東扎根20余年的企業(yè)家用一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間勾勒出一幅橫跨地面、低空與家庭的未來圖景。
今年年初,“嘉禾望崗”火遍全網(wǎng)。這座廣州地鐵站是廣州地鐵2號(hào)線、3號(hào)線和14號(hào)線的換乘站,也是無數(shù)年輕人來穗求學(xué)、就業(yè)的第一站。對(duì)何小鵬而言,這里承載著特殊的記憶。他回憶道:“我第一次聽到這個(gè)故事時(shí),腦海里浮現(xiàn)了兩個(gè)畫面。第一個(gè)畫面是我畢業(yè)時(shí)找工作的情景,導(dǎo)師帶著我們看不同類型的企業(yè)——國企、民企、外企,給我們講每一家的情況,讓我們自己選擇。那時(shí)候就像是人生要做一次‘跳躍’。我選擇了外企,和幾個(gè)同學(xué)一起過去。第二個(gè)畫面是我第一次來廣州讀書的時(shí)候,父親送我。到了學(xué)校以后,他要回湖北,我突然有一種很強(qiáng)烈的感覺——那是人生一個(gè)全新的開始。從前都是在父母的呵護(hù)下長大,從那天起,要真正獨(dú)立?!?/p>
從來粵求學(xué)的青年,到掌舵一家在AI汽車、飛行汽車、人形機(jī)器人三大賽道同時(shí)布局的科技企業(yè),何小鵬在廣東這片土地上已經(jīng)奮斗了二十余載。他認(rèn)為畢業(yè)生在未來五年面臨很多選擇,而且可能是更好的選擇。當(dāng)下AI正在沖擊各行各業(yè),在小鵬汽車內(nèi)部,企業(yè)正在推動(dòng)“跨域融合”,不同方向的能力融合在一起。剛剛加入公司的畢業(yè)生可能是接受跨域融合最快的一批人,因?yàn)樗麄円郧皼]有受過固定工作方法的培訓(xùn),反而最容易接受新事物。他建議絕大部分人不要一畢業(yè)就創(chuàng)業(yè),難度太高了,過幾年再說。人生能追求的東西太多了,不要只放在工作上。
11月5日,在小鵬科技日上,小鵬研發(fā)的全新一代人形機(jī)器人IRON登臺(tái)亮相。有網(wǎng)友評(píng)論稱“感覺是個(gè)真人在努力扮演機(jī)器人”
2025-11-06 12:59:52小鵬機(jī)器人里藏了真人