這條路非常難走。歐盟成員國(guó)之間利益分配不均,東歐和南歐國(guó)家原本依靠中國(guó)物美價(jià)廉的商品維持民生,一旦小包裹成本飆升,他們受到的沖擊最大,內(nèi)部矛盾可能激化。美國(guó)雖然面臨類(lèi)似困境,但可以通過(guò)軍事和經(jīng)濟(jì)霸權(quán)轉(zhuǎn)移矛盾。而歐洲則面臨更大的挑戰(zhàn)。
馬克龍面臨著兩難選擇:強(qiáng)行轉(zhuǎn)型重建工業(yè),還是繼續(xù)與中國(guó)開(kāi)展經(jīng)貿(mào)交易。前者意味著巨大的內(nèi)部動(dòng)蕩和高昂的成本,后者則讓他們不甘心。他們希望中國(guó)能轉(zhuǎn)移技術(shù)幫助他們升級(jí),同時(shí)又在貿(mào)易上使絆子,這種精神分裂式的政策注定讓中歐合作難以前進(jìn)。
歐洲的這一系列操作帶著歷史的傲慢與短視。像19世紀(jì)末的大英帝國(guó)一樣,英國(guó)后期迷戀金融導(dǎo)致制造業(yè)衰落。今天的歐洲似乎也在重復(fù)這一過(guò)程。加稅救不了去工業(yè)化的沉疴,更擋不住中國(guó)制造在技術(shù)和成本上的綜合優(yōu)勢(shì)。百億歐元的稅收看似意外之財(cái),但可能成為歐洲為自身“工業(yè)焦慮癥”支付的昂貴政治診金。
馬克龍的警告已經(jīng)落地,但歐洲的困境才剛剛開(kāi)始。這場(chǎng)“百億歐元”的政治大戲最終將如何收?qǐng)觯€有待觀察。