最近,法國總統(tǒng)馬克龍結束了訪華之旅。中法元首的互動被外界解讀為“穩(wěn)定與合作”的主旋律。然而不久后,馬克龍在接受采訪時直言不諱地要求中國必須改變對歐的貿易逆差狀態(tài),否則歐盟將被迫對中國加稅。
這警告很快變成了實際行動。一周后,在法國的極力推動下,歐盟27國財長會達成一致:從2026年7月起,對所有非歐盟國家、價值低于150歐元的小包裹統(tǒng)一征收3歐元的固定費用,兩年后再轉為固定關稅。原計劃在2028年才推行的方案被提前了兩年,顯示出法國急于采取行動的決心。
歐盟官方聲稱此舉是為了解決“不公平競爭”問題,但實際上目標明確指向中國。數(shù)據顯示,2024年歐盟進口的小包裹約有46億件,其中91%來自中國。預計2025年還會突破50億件。這筆3歐元的固定費用顯然是針對中國的。
德國財長也表示支持這一政策,稱“我們不要中國垃圾”。德法如愿以償?shù)厍枚诉@筆“小包裹稅”,按趨勢估算,每年可能給歐盟帶來130億到150億歐元的收入。但這筆錢能否解決他們的問題值得懷疑。
目前中歐之間的貿易逆差高達4000億歐元左右。150億歐元的稅收只是杯水車薪。此外,加稅會導致歐洲消費者購買中國商品的成本上升,消費意愿下降,從而減少包裹數(shù)量和稅收總額。為了避免新增稅收成本最終轉嫁到本土企業(yè)和民眾身上,歐盟還需推出補貼方案。這種操作無異于把水倒進漏底的桶里。
歐盟對小包裹加稅并非為了收入,而是為了政治姿態(tài)。核心目的是通過政策手段卡斷中國的“輕工業(yè)+生活必需品”供應鏈,迫使這些產業(yè)回流或重建。馬克龍多次強調要實現(xiàn)“歐洲戰(zhàn)略自主”和“防務自主”,但這些宏偉藍圖的基礎是工業(yè)實力。一個連基本日用品都依賴進口的經濟體難以實現(xiàn)自主。
12月7日,馬克龍結束訪華回到法國后,在接受《回聲報》采訪時提出要求中國改善中歐之間的貿易逆差問題,否則可能面臨關稅舉措。許多人誤以為這是訪華過程中的不愉快所致。實際上,馬克龍的不滿與訪華無關
2025-12-17 22:46:10馬克龍稱對華加征關稅引發(fā)貿易爭端法國總統(tǒng)馬克龍在社交媒體上表示,法國與歐盟委員會一致強烈反對美國宣布自8月1日起對歐盟出口商品征收30%的關稅。他強調,在歐盟團結的背景下,歐委會應展示歐盟堅定捍衛(wèi)自身利益的決心
2025-07-13 08:02:43馬克龍法國總統(tǒng)馬克龍在社交媒體上表示,法國與歐盟委員會一致強烈反對美國宣布自8月1日起對歐盟出口商品征收30%的關稅。他強調,在歐盟團結的背景下,歐委會應展示歐盟堅定捍衛(wèi)自身利益的決心
2025-07-13 18:06:03美國征收30%關稅