
從市場競爭角度看,70萬元以上的超豪華市場競爭激烈,不僅有奔馳EQ、寶馬iX等傳統(tǒng)豪華品牌,還有比亞迪仰望等自主品牌。缺乏品牌溢價支撐的新入局者難免會面臨考驗。若尊界未能打開市場,江淮可能陷入低端市場守不住、高端市場攻不下的困境。

面對競爭風險,江淮計劃在2026年推出多款新車,開啟“軍團作戰(zhàn)”模式。明年尊界品牌將推出SUV和MPV車型,均提供標軸、長軸雙版本,尊界S800也會推出高定版車型。加上已有的尊界S800,明年尊界品牌有望推出6款車型,實現(xiàn)全品類覆蓋,逐步站穩(wěn)超豪華市場核心賽道。

中國汽車產(chǎn)業(yè)的高端化敘事正在從實驗室的技術參數(shù)變?yōu)橄M者手中的車鑰匙。品牌故事不再僅限于百年歷史的檔案館中,也誕生于每一輛駛出智能工廠的尊界S800里。希望江淮汽車不斷為用戶提供更好的產(chǎn)品和體驗,迅速度過當前的陣痛期,獲得更好的發(fā)展前景。
近日,寧波多位豪車車主遭遇了煩心事。他們出租的保時捷卡宴、帕拉梅拉、豐田埃爾法等豪車在租出后竟被鎖在湖州地庫,難以取回,令車主們十分焦急。6月13日,車主忻先生將一輛保時捷越野車租給周先生
2025-06-30 09:09:35多輛豪車出租后拿不回車主崩潰