
法國(guó)人開始著急,不僅是外交焦慮,更是產(chǎn)業(yè)鏈生死的焦慮。一位法國(guó)銀行家在巴黎金融圈直言,法國(guó)如果再不引進(jìn)中國(guó)的技術(shù),很快就會(huì)在新能源領(lǐng)域徹底出局。他們把目光投向了中國(guó)的供應(yīng)鏈能力。例如,Orano公司與中國(guó)廈鎢新能源在敦刻爾克合建工廠,成為法國(guó)政府重點(diǎn)推動(dòng)的“樣板項(xiàng)目”。

然而,法國(guó)人在引進(jìn)技術(shù)的同時(shí)又高舉“國(guó)家安全”大旗,限制中國(guó)通信企業(yè)。最典型的例子是華為在法國(guó)阿爾薩斯的工廠,至今因歐盟阻力無(wú)法全面投產(chǎn)。這種選擇性開放的態(tài)度讓不少中國(guó)企業(yè)感到為難。一位接近中法合作談判的業(yè)內(nèi)人士透露,法國(guó)在談判桌前一套,背后又是一套,這讓中國(guó)企業(yè)難以接受。

法國(guó)在吸引中國(guó)投資方面感受到了鄰國(guó)的壓力。2024年,匈牙利吸引了中國(guó)對(duì)歐洲總投資的三分之一。比亞迪、寧德時(shí)代等企業(yè)在匈牙利、西班牙建廠的速度遠(yuǎn)超法國(guó),因?yàn)檫@些國(guó)家不糾結(jié)“對(duì)等原則”,更看重就業(yè)和GDP增長(zhǎng)。歐盟工業(yè)專員也表示,在匈牙利的比亞迪工廠里,零部件和工人都是中國(guó)的,只是廠房在歐洲。
川觀新聞 2025-12-05 16:48【未經(jīng)授權(quán)
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