12月3日,法國總統(tǒng)馬克龍抵達北京首都國際機場,開始了他的第四次訪華行程。這次他身后跟著一支由35位法國頂級企業(yè)CEO組成的代表團,被法媒戲稱為“補課天團”。

一段來自法國BFMTV的電視采訪在社交媒體上瘋傳。鏡頭前,一位法國公共投資銀行的高層直言:“一切都反轉了?,F(xiàn)在,我們才是新興的發(fā)展中國家,而中國則混成了發(fā)達國家?!边@種覺醒背后,是法國人對中國在新能源、動力電池、光伏和電動汽車等領域技術壁壘的深刻認識。

在過去三十年里,法國人自信地認為自己是“老師”,將先進的技術、資金和管理方式帶到中國。如今角色互換,中國在關鍵領域已經(jīng)領先。例如,2025年上半年,中國新能源車產(chǎn)量占全球72%,比亞迪、寧德時代等企業(yè)在國內(nèi)外市場遙遙領先。比亞迪一家公司在2025年前8個月就賣出260萬輛車,遠超特斯拉,在歐洲三季度銷量榜單中,中國品牌首次位居前列。

法國人開始感受到“落后”的滋味,緊急啟動“技術換市場”的談判策略,希望通過合資企業(yè)的方式爭取中國技術在歐洲本土落地。2024年,法國對中國的貿(mào)易逆差已達94億美元,到2025年前10個月飆升至106億美元。法國賣給中國的主要是葡萄酒、奶酪、化妝品和奢侈品,而中國出口到法國的是電動車、電池、家電和高端設備。
川觀新聞 2025-12-05 16:48【未經(jīng)授權
2025-12-05 17:55:57馬克龍與川大學生熱情打招呼