藍(lán)箭航天朱雀三號運載火箭首飛進(jìn)入沖刺階段,A股市場的商業(yè)航天板塊已率先躁動。兩周內(nèi),A股商業(yè)航天指數(shù)累計上漲6.6%,板塊內(nèi)部出現(xiàn)多只漲停個股。

一邊是民營火箭的關(guān)鍵一飛,一邊是資金的提前布局,這波行情究竟是短期概念炒作,還是產(chǎn)業(yè)價值兌現(xiàn)的開端?答案藏在商業(yè)航天的核心價值與發(fā)展邏輯中。
朱雀三號堪稱民營航天破局的標(biāo)桿樣本。這款對標(biāo)國際主流水平的商用火箭,在技術(shù)上突破了“低成本、可復(fù)用”的行業(yè)核心痛點,具備三個“唯一性”,標(biāo)志著民營航天從試驗摸索邁向商用落地。
首先,朱雀三號是國內(nèi)民營唯一具備中型運載能力的火箭。此前,民營火箭載荷普遍低于1噸,僅能滿足技術(shù)驗證需求;而朱雀三號將近地軌道載荷提升至5噸,單次可搭載10顆以上通信衛(wèi)星,完美匹配當(dāng)前低軌星座組網(wǎng)的核心需求。
其次,朱雀三號是國內(nèi)民營唯一實現(xiàn)百次試車的液氧甲烷火箭。其搭載的天鵲-12發(fā)動機(jī),截至11月已完成132次地面試車,成功率高達(dá)98.3%,遠(yuǎn)超行業(yè)85%的平均水平。液氧甲烷燃料較傳統(tǒng)燃料成本降低70%以上,且發(fā)動機(jī)核心部件國產(chǎn)化率達(dá)100%。
第三,朱雀三號是國內(nèi)民營唯一掌握海上回收技術(shù)的火箭。計劃實現(xiàn)海上平臺精準(zhǔn)著陸,設(shè)計落點誤差≤15米、重復(fù)使用次數(shù)超10次,將使國內(nèi)商業(yè)發(fā)射單價從5萬美元/公斤降至3萬美元/公斤,直接比肩國際頭部水平。
原定于11月29日的朱雀三號首飛任務(wù)因不可抗力因素臨時暫緩。航天發(fā)射本身具有高復(fù)雜性和高風(fēng)險性,此類臨時調(diào)整在全球行業(yè)內(nèi)均屬常見。這種短期調(diào)整并未打亂商業(yè)航天的整體發(fā)展節(jié)奏。
商業(yè)航天正迎來前所未有的高度關(guān)注。2024年,商業(yè)航天首次被寫入政府工作報告,定位為“新增長引擎”
2025-10-31 11:12:46航天拓荒者助大型液體運載火箭沖天