這些年,全球的經(jīng)濟學(xué)家和觀察家們似乎都在猜測中國何時能超越美國,成為世界第一大經(jīng)濟體。有人認為是2030年,有人則說是2035年。然而,一些悲觀派學(xué)者和媒體則認為這一天永遠不會到來,理由是中美之間的GDP差距不僅沒有縮小,反而有擴大的趨勢。
就在大家爭論不休時,大洋彼岸傳來了一則消息?!都~約時報》刊發(fā)了一篇文章,作者杜如松是前白宮國家安全委員會負責中國事務(wù)的主任。他在文章中坦承,中美關(guān)系已經(jīng)從依附轉(zhuǎn)變?yōu)槠狡鹌阶?。這番話若出自他人之口,或許不會引起太大反響,但作為核心圈內(nèi)人士的杜如松這么說,顯然意味深長。

杜如松還提到,特朗普時期的政策實際上助推了中國的崛起。特朗普誤判了美國自身的“抗揍能力”,以為通過關(guān)稅大棒就能讓中國屈服。結(jié)果,貿(mào)易戰(zhàn)不僅沒有打垮中國,反而加速了其產(chǎn)業(yè)升級。原本需要多年才能看清的美國工業(yè)空心化問題,因特朗普的大規(guī)模行動而提前暴露。

這種焦慮其實早在美國政府內(nèi)部存在。奧巴馬時期提出的“亞太再平衡”戰(zhàn)略和“工業(yè)再地化”口號,意圖將制造業(yè)帶回美國。然而,14年過去了,美國并沒有實現(xiàn)這一目標。那些原本指望回流的工廠大多只停留在計劃中,產(chǎn)業(yè)鏈重建也未見成效。美國在供應(yīng)鏈上的短板無法通過行政命令迅速彌補,需要熟練工人、完善的基礎(chǔ)設(shè)施和龐大的上下游配套,這些都需要時間積累。

杜如松的文章揭示了一個事實:美國在供應(yīng)鏈和工業(yè)制造上的短板使其在與中國的競爭中處于劣勢。即使在金融和軍事上仍有一定優(yōu)勢,但在實際工業(yè)產(chǎn)出方面,中國早已超越美國。特別是在智能制造、新能源汽車等領(lǐng)域,中國已取得顯著突破。