小米表示,2024年在小米汽車工廠電池車間的生產(chǎn)設(shè)備調(diào)試優(yōu)化過程中,操作人員在手動(dòng)模式下調(diào)試時(shí)出現(xiàn)失誤,導(dǎo)致AGV上托運(yùn)的電池包與設(shè)備發(fā)生磕碰,電芯被劃傷,從而引發(fā)該電池包短路并產(chǎn)生明火。不過,火情非常小,車間迅速啟動(dòng)處理預(yù)案,相關(guān)火情很快被撲滅,沒有波及其他生產(chǎn)區(qū)域,也沒有造成人員受傷。
小米強(qiáng)調(diào),此次事件是生產(chǎn)流程調(diào)試工作中的偏差,并非電池本身存在設(shè)計(jì)缺陷、材料問題或制造瑕疵。小米汽車所有車型電池包均堅(jiān)持超高標(biāo)準(zhǔn)開發(fā),小米SU7和小米YU7的電池都滿足國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),請(qǐng)廣大車主放心。
小米還提到,同期網(wǎng)絡(luò)流傳的一則所謂“電池車間事件墻展示”視頻,經(jīng)查證確認(rèn),相關(guān)圖片是在2024年初電池車間相關(guān)設(shè)備最初調(diào)試期間的檢測驗(yàn)證問題管理看板,且這些問題在量產(chǎn)階段之前均已解決。
小米指出,在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域,新產(chǎn)線和新設(shè)備安裝調(diào)試初期都會(huì)進(jìn)行大量測試、驗(yàn)證和磨合,以充分發(fā)現(xiàn)問題并磨練團(tuán)隊(duì)。通過不斷解決問題,設(shè)備驗(yàn)證和產(chǎn)線磨合才能達(dá)到成熟狀態(tài),再投入正式生產(chǎn)。這對(duì)產(chǎn)品的正式生產(chǎn)和質(zhì)量沒有任何影響。
小米承諾將以更加嚴(yán)格的管理來守護(hù)產(chǎn)品安全,同時(shí)也呼吁大家不信謠、不傳謠,對(duì)虛假網(wǎng)絡(luò)信息堅(jiān)決說不,共同營造風(fēng)清氣正的網(wǎng)絡(luò)輿論空間。
11月23日,小米公司發(fā)言人發(fā)文澄清網(wǎng)傳所謂“小米汽車工廠內(nèi)電池產(chǎn)線起火”的謠言
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