聞泰方面公告表示，公司對安世的控制權(quán)仍然處于受限狀態(tài)。2025年11月18日與19日，一場牽動全球汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的半導(dǎo)體爭端迎來關(guān)鍵一步。

據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站消息，有記者問及安世半導(dǎo)體問題時，商務(wù)部回應(yīng)稱，中荷雙方政府部門在北京就安世半導(dǎo)體問題舉行了兩輪面對面磋商。中方強調(diào)造成當(dāng)前全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈混亂的責(zé)任在荷方，敦促荷方采取實際行動，迅速解決安世半導(dǎo)體問題，恢復(fù)全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈的安全與穩(wěn)定。荷方主動提出暫停經(jīng)濟大臣根據(jù)《貨物可用性法案》簽發(fā)的行政令。中方對此表示歡迎，但認(rèn)為距離解決問題還有差距。

這場持續(xù)一個多月的安世之爭，根源在于荷蘭，已影響到全球汽車供應(yīng)鏈。2025年9月底，荷蘭單方面點燃爭端，凍結(jié)了安世半導(dǎo)體全球30個主體的資產(chǎn)、知識產(chǎn)權(quán)及業(yè)務(wù)調(diào)整權(quán)限。隨后，法院未經(jīng)庭審便暫停了中國籍CEO張學(xué)政的職務(wù)，并將聞泰所持安世股權(quán)強制托管于第三方。10月7日，隨著法院裁決生效，聞泰科技持有的股權(quán)被強制第三方托管，CEO張學(xué)政也被暫停職務(wù)。企業(yè)法庭額外指派了一名擁有決定性投票權(quán)的外籍非執(zhí)行董事。

在此之前，美國商務(wù)部也修訂規(guī)則，將其出口管制效力覆蓋至安世半導(dǎo)體。10月13日，聞泰科技發(fā)布聲明稱，荷蘭政府以“國家安全”為由對安世半導(dǎo)體實施全球運營凍結(jié)，是基于地緣政治的過度干預(yù)。中國商務(wù)部發(fā)布出口管制通知，禁止安世半導(dǎo)體中國公司及其分包商出口特定成品組件及子組件。中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會也發(fā)布聲明，反對濫用“國家安全”概念對中國企業(yè)海外分支機構(gòu)實施選擇性和歧視性限制的做法。

十月底，安世半導(dǎo)體中國發(fā)聲，強調(diào)自身依法合規(guī)獨立運營，并將客戶利益置于首位。公司生產(chǎn)經(jīng)營正有序推進，管理層與全體員工全力保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定。中方指責(zé)荷蘭管理層無視其合法權(quán)益，散布不實信息，干擾正常經(jīng)營，并表示將堅決依法維權(quán)。

荷蘭強取控制權(quán)后，全球汽車產(chǎn)業(yè)開始抗議。大眾、寶馬、奔馳等車企承認(rèn)斷供危機，歐洲汽車制造商協(xié)會警告，呼吁盡快解決關(guān)鍵芯片供應(yīng)短缺問題，否則歐洲汽車產(chǎn)業(yè)可能會面臨停產(chǎn)。

進入十一月，局面并未緩和。荷蘭安世半導(dǎo)體發(fā)布聲明，澄清張學(xué)政并未復(fù)職，其投票權(quán)已移交獨立管理人，同時暫停向東莞工廠供貨，導(dǎo)致其70%產(chǎn)能受阻。雙方爭議的核心在于管理層與股權(quán)管控，以及運營沖突。荷方以財務(wù)問題為由中斷供貨，而中方則說明事實是荷蘭總部拖欠巨額貨款，中方實際庫存充足。

正當(dāng)控制權(quán)爭奪陷入僵局之際，荷蘭政府代表團宣布將在“下周初”來訪中國，尋求解決有關(guān)中國企業(yè)聞泰科技旗下安世半導(dǎo)體公司的問題。最終，荷蘭經(jīng)濟事務(wù)部宣布暫停此前針對安世半導(dǎo)體的相關(guān)干預(yù)措施。中方對荷方主動暫停行政令表示歡迎，但仍認(rèn)為距離解決全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈動蕩和混亂的根源還有差距。

當(dāng)晚，聞泰科技發(fā)布公告說明：公司10月13日公告說明的企業(yè)法庭的所有緊急措施還在進行中，公司對安世的控制權(quán)仍然處于受限狀態(tài)。

安世為何如此重要，成為了地緣政治下的“必爭之地”？安世的芯片主要供于汽車剎車、車門、雨刷基礎(chǔ)功能，全球40%車規(guī)級功率半導(dǎo)體都出自安世。荷蘭安世半導(dǎo)體曾單方面切斷對安世東莞封裝測試工廠的晶圓供應(yīng)，試圖迫使其屈服。然而，安世中國已建立充足的成品與在制品庫存，能夠穩(wěn)定、持續(xù)地滿足客戶直至年底及更長時間的訂單需求，供應(yīng)鏈安全可靠。

安世半導(dǎo)體的故事始于荷蘭飛利浦的半導(dǎo)體標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品部門，專注于分立器件、邏輯器件等基礎(chǔ)半導(dǎo)體領(lǐng)域。2006年，飛利浦將其半導(dǎo)體業(yè)務(wù)獨立出來，重新命名為恩智浦（NXP）。2015年，恩智浦為收購飛思卡爾半導(dǎo)體，被迫剝離標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品業(yè)務(wù)。2017年，由北京建廣資產(chǎn)和智路資本組成的中資財團以27.5億美元完成收購，并將其更名為“安世半導(dǎo)體”。此后，聞泰科技通過資本路徑完成了對安世半導(dǎo)體的完全收購。

并入聞泰后，安世半導(dǎo)體開啟了與中國本土產(chǎn)業(yè)鏈的深度聯(lián)動。聞泰將其中超七成的設(shè)計、制造與封測產(chǎn)能集聚于東莞，推動了安世在中國市場份額的迅速攀升。如今，安世半導(dǎo)體年出貨量超過1100億顆器件，全球客戶終端超過2.5萬家，其中汽車行業(yè)客戶占比超過60%。

安世半導(dǎo)體的制造網(wǎng)絡(luò)橫跨歐亞，晶圓制造工廠分布于德國漢堡與英國曼徹斯特，封裝測試基地設(shè)在中國、菲律賓和馬來西亞。其研發(fā)與制造中心在歐洲各地雇傭了數(shù)千名員工，近五年來安世還為荷蘭貢獻(xiàn)了1.3億歐元的稅收。

縱觀安世半導(dǎo)體百年浮沉，從飛利浦遺珠到地緣博弈焦點，其命運折射出全球化浪潮下的暗涌與裂痕。此番博弈印證古訓(xùn)：“利而誘之，亂而取之”的強權(quán)手段終難長久，唯有供應(yīng)鏈韌性方是正道。