理想i系列這么快就“進(jìn)ICU”了嗎產(chǎn)能與銷(xiāo)量雙困局

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2025-11-20 11:52:28 字母榜

李想今年為理想i系列立下不少目標(biāo)，但回顧起來(lái)，很多并未實(shí)現(xiàn)。8月20日i8交付時(shí)，李想給團(tuán)隊(duì)下達(dá)指標(biāo)，9月交付要超過(guò)8000臺(tái)，最好沖到1萬(wàn)。然而，9月實(shí)際交付了5716臺(tái)，遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期。

產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人張驍在9月28日解釋稱，供應(yīng)鏈變化和臺(tái)風(fēng)影響導(dǎo)致部分用戶車(chē)輛延期至10月4日交付。盡管如此，10月的交付量也只有5749臺(tái)，仍未突破6000大關(guān)。

晚點(diǎn)LatePost在理想常州工廠觀察到，停車(chē)場(chǎng)停放著數(shù)百輛嶄新的i8，生產(chǎn)線只開(kāi)了一班。字母榜走訪發(fā)現(xiàn)，工人們工作量不飽和，每月休息十多天，前來(lái)運(yùn)車(chē)的大卡車(chē)也少了。理想汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人暫未對(duì)此作出正面回應(yīng)。

產(chǎn)能無(wú)法拉滿意味著官方宣傳的i8還有大量訂單未能短期消化。理想表示，i8采用自研代工模式由欣旺達(dá)生產(chǎn)的電池，并與寧德時(shí)代聯(lián)合開(kāi)發(fā)，所有電池均執(zhí)行超越新國(guó)標(biāo)的安全測(cè)試。嚴(yán)格的電池測(cè)試可能限制了i8的交付速度。

根據(jù)常州市政府介紹，理想i8的零部件供應(yīng)商主要集中在長(zhǎng)三角地區(qū)。一位業(yè)內(nèi)人士透露，正常情況下，零部件供應(yīng)問(wèn)題應(yīng)在工廠建設(shè)選址階段就充分考慮。如今距離i8上市已三個(gè)月，零部件供應(yīng)仍未跟上，這可能反映出理想的供應(yīng)鏈管理存在問(wèn)題。

李想在9月1日規(guī)劃了高端純電戰(zhàn)略，目標(biāo)是年底在高端純電賽道“保五爭(zhēng)三”。具體目標(biāo)是i8每月穩(wěn)定交付6千臺(tái)，i6每月穩(wěn)定交付9千至1萬(wàn)臺(tái)，整體純電車(chē)型每月穩(wěn)定在1.8萬(wàn)至2萬(wàn)臺(tái)。李想表示，雖然競(jìng)爭(zhēng)激烈，但他充滿信心。

理想汽車(chē)常州三期工廠已于上半年竣工，主要生產(chǎn)i8和i6兩款車(chē)型。四期工廠正在建設(shè)中。從工廠投入來(lái)看，理想對(duì)純電i系列寄予厚望，希望通過(guò)增加工廠來(lái)解決訂單問(wèn)題。然而，現(xiàn)實(shí)是有了工廠，產(chǎn)能問(wèn)題仍未解決。

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