豪華車方面,數(shù)據(jù)顯示,10月國內(nèi)豪華車零售19萬輛,同比下降10%,環(huán)比下降23%。10月豪華品牌零售份額8.4%,同比下降0.8個百分點,豪華車市場普遍面臨較大發(fā)展壓力。市場份額的下降也影響到豪華品牌保值率的穩(wěn)定性。10月,除雷克薩斯、路虎品牌保值率上升外,其他豪華品牌保值率均有不同程度下降。其中,保時捷、雷克薩斯保值率仍位列榜單前兩位,保值率均在六成以上。雖然豪華品牌保值率有小幅波動,但海外豪華品牌在溢價方面仍高于大多數(shù)自主品牌。
自主品牌方面,10月保值率普遍下降,榮威、名爵品牌保值率上升,而蔚來以38.4%的保值率位列自主品牌保值率榜單末位。
插電混動車型更保值,純電動車保值率持續(xù)下滑。10月純電動車與插電混動車保值率分別為42%與43.7%,其中純電動車保值率環(huán)比下降0.8%,延續(xù)下滑趨勢。值得注意的是,這一表現(xiàn)與新能源車市場保有量激增、用戶認(rèn)可度持續(xù)提升的現(xiàn)狀形成鮮明反差。中國汽車流通協(xié)會分析稱,插電混動二手車價格穩(wěn)定,得益于車齡較短車型普遍具備快充功能,使用體驗較好。而純電動車受新車市場競爭激烈、年底換代車型較多影響,舊車價格下跌。為了破解新能源車“不保值”的現(xiàn)狀,提升新能源車用車體驗,前不久市場監(jiān)管總局、國家能源局等部門聯(lián)合印發(fā)《電動汽車充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動方案(2025—2027年)》?!斗桨浮诽岢觯?027年,建成2800萬個充電設(shè)施,提供超3億千瓦的公共充電容量,滿足超過8000萬輛電動汽車充電需求。新政的落地實施,將持續(xù)擴(kuò)大車網(wǎng)互動試點范圍、加快配電網(wǎng)升級改造、強(qiáng)化報裝接電服務(wù)保障等,提升廣大新能源車主的充電使用體驗。
在當(dāng)前市場競爭中,價格戰(zhàn)已成為常態(tài),導(dǎo)致汽車保值率普遍下降
2025-07-11 12:47:37小米登頂新能源車保值率榜首小米汽車官方近日援引中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布的《2025上半年中國汽車保值率研究報告》,宣布小米SU7一年保值率為88.91%,在所有純電車型中排名第一
2025-07-22 10:18:13雷軍稱特斯拉保值率非常不錯新華社北京11月17日電 日本內(nèi)閣府17日發(fā)布的初步統(tǒng)計結(jié)果顯示,日本三季度實際國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)按年率計算下降1.8%
2025-11-17 11:13:55日本三季度GDP按年率計算下降1