11月14日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布了《2025年10月中國(guó)汽車保值率報(bào)告》。報(bào)告顯示,使用3年的各級(jí)別汽車保值率整體下降。
政策利好與市場(chǎng)隱憂并存。10月22日,由工業(yè)和信息化部指導(dǎo)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)組織修訂編制的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0》提出,到2040年我國(guó)新能源車市場(chǎng)滲透率達(dá)到80%以上。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)表示,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)以用戶需求為驅(qū)動(dòng)核心,而清晰的技術(shù)路線規(guī)劃不僅是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵指南,更將通過產(chǎn)品迭代與流通效率提升,重塑二手車市場(chǎng)的價(jià)值評(píng)估體系與交易生態(tài)。良好的汽車消費(fèi)用車環(huán)境也是確保二手車保值率穩(wěn)定的關(guān)鍵。新車上牌程序簡(jiǎn)化全國(guó)推廣,30多家汽車生產(chǎn)廠商實(shí)現(xiàn)新車“預(yù)查驗(yàn)”,交管12123 App用戶超5.8億,這些都為二手車市場(chǎng)穩(wěn)定奠定了基礎(chǔ)。
二手車市場(chǎng)迎來利好消息,首當(dāng)其沖的是車源量變化。10月,國(guó)內(nèi)二手車線上車源數(shù)量達(dá)84.25萬輛,環(huán)比增加近3萬輛,呈持續(xù)上漲態(tài)勢(shì)。然而,多個(gè)地區(qū)出現(xiàn)置換補(bǔ)貼暫停情況,對(duì)年底二手車交易造成影響,導(dǎo)致二手車車源量盡管環(huán)比增長(zhǎng),但漲幅明顯回落。且年底出售車源將顯著多于收車需求,市場(chǎng)供需關(guān)系面臨調(diào)整。
小型車保值率相對(duì)突出,豪華車遇冷。10月,小型車的保值率為52.9%,位居各級(jí)別保值率榜單第三位,僅次于MPV和中大型SUV車型。但目前二手車市場(chǎng)中,小型車和緊湊型車保值率仍較低,分別為46.7%和47.2%。從10月數(shù)據(jù)看,保值率最高車型與最低車型的差值進(jìn)一步收窄至10%以內(nèi),凸顯市場(chǎng)整體疲軟。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)分析稱,中秋和國(guó)慶節(jié)日通常也是二手車企業(yè)做出年度總結(jié)和決策的關(guān)鍵時(shí)期,經(jīng)銷商選擇降價(jià)銷售二手車較為合理。價(jià)格長(zhǎng)期下行趨勢(shì)下,各級(jí)別車型降幅的同步性正重塑消費(fèi)者對(duì)二手車價(jià)值的評(píng)估邏輯。
在當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,價(jià)格戰(zhàn)已成為常態(tài),導(dǎo)致汽車保值率普遍下降
2025-07-11 12:47:37小米登頂新能源車保值率榜首