黃金價格飆升至4200美元/盎司,年內漲幅超過50%,但其上限仍難以確定。與此同時,白銀現(xiàn)貨價格也達到了45年來的新高,倫敦白銀庫存緊張,需要從紐約調運大量白銀以提供流動性。銅價同樣上漲近20%,印尼Grasberg礦山的停產(chǎn)進一步推高了銅價。
這些金屬的價格上漲不僅影響到金銀銅市場,還波及了許多關鍵有色金屬和貴金屬。新能源汽車廠商因此感到擔憂,因為成本上升可能迫使他們提高產(chǎn)品價格。黃金因其出色的導電性和防腐蝕性能,在新能源汽車中用于點火系統(tǒng)、傳感器接口以及電池接頭等部件。白銀在光伏、AI數(shù)據(jù)中心和5G半導體等新興領域的需求激增,也在新能源汽車的電池管理系統(tǒng)和傳感器中發(fā)揮重要作用。銅則廣泛應用于鋰電池、電控系統(tǒng)和電機中,且充電設施也需要大量銅材。
供給不足導致銀和銅的價格長期上漲。例如,全球新發(fā)現(xiàn)的銅礦數(shù)量有限,地質條件惡劣,而銀礦品位度不斷降低,開采難度增加。此外,其他金屬如鋰、鈷、鎳和鉑等也面臨類似情況,進一步增加了新能源車的制造成本。
新能源汽車對多種金屬的需求遠超傳統(tǒng)燃油車。動力電池占整車成本的40%至60%,其中鋰、鈷、鎳和鉑等金屬價格持續(xù)上漲。鈷作為電動汽車的重要材料,其價格上漲直接影響電池成本。鋁材在車身輕量化方面也發(fā)揮了重要作用,但由于供應短缺,鋁價也有上漲趨勢。稀土金屬如釹鐵硼永磁體在電動車中的應用也導致成本增加。
隨著原材料成本攀升,一些車企開始調整供應鏈策略。比亞迪通過簽訂長期鋰礦供貨協(xié)議來鎖定成本,蔚來則加速推進磷酸鐵鋰電池車型占比以緩解鎳鈷價格上漲的壓力。然而,政策層面的變化,如購置稅減免政策的調整,將對新能源汽車行業(yè)產(chǎn)生深遠影響。未來兩年內,新能源汽車將減半征收車輛購置稅,每輛車的減稅額不超過1.5萬元。這可能導致整車落地價比2025年高出5%。
杰富瑞投行分析師 Edison Lee 在最新投資報告中預測,蘋果計劃在9月推出的iPhone 17全系列機型上統(tǒng)一漲價50美元,以應對零部件成本上漲和美國對華關稅帶來的壓力
2025-07-31 14:51:08蘋果iPhone17系列將全系漲價50美元