新能源車購稅減免門檻進一步提高推動技術(shù)升級與綠色低碳發(fā)展

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2025-10-09 17:31:00 第一財經(jīng)

隨著2025年接近尾聲，2026年的新能源汽車補貼政策備受關(guān)注。近日，工信部等三部門發(fā)布公告，調(diào)整了2026—2027年減免車輛購置稅的新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求，明確了純電動乘用車和插電式（含增程式）混合動力乘用車的技術(shù)要求。

自2026年1月1日起，列入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的車型需符合公告要求。在此日期后購買列入《減免稅目錄》的新能源汽車，可享受車輛購置稅減免政策。新政策在技術(shù)門檻上進行了顯著提升，引入了更新的國家標準，對車輛能耗和續(xù)航提出了更嚴格的要求。

對于純電動汽車，百公里電耗不高于GB36980.1—2025的限值。而對于插電式（含增程式）混合動力汽車，有條件的等效全電里程不低于100公里；電量保持模式中，油耗需低于GB 19578限值的70%~75%；在電量消耗模式中，電耗需低于GB 36980.1限值的140%~145%。

不符合新公告要求、擬列入2026年第1期《減免稅目錄》的車型，應(yīng)在2025年12月12日之前完成申報。這次政策調(diào)整引用了新的國家標準《電動汽車能量消耗量限值》（GB 36980.1—2025），這是一個強制性國家標準，于2025年5月發(fā)布，并將在2026年1月1日正式實施。

乘聯(lián)分會秘書長崔東樹表示，此次調(diào)整是為了適應(yīng)新能源汽車續(xù)航快速提升和技術(shù)進步，確保政策與技術(shù)發(fā)展同步。通過提高技術(shù)門檻，引導(dǎo)企業(yè)加大研發(fā)投入，淘汰落后產(chǎn)品，推動產(chǎn)業(yè)從規(guī)模擴張轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，穩(wěn)定企業(yè)對政策的長期預(yù)期。新要求將促進電池容量和混動系統(tǒng)等技術(shù)升級，優(yōu)化駕乘體驗，提升產(chǎn)品安全性與競爭力，滿足消費者對長續(xù)航、低能耗的需求，擴大市場的同時助力綠色低碳發(fā)展，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級與消費升級的雙贏。

(責任編輯：zhangxiaohua)

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