根據(jù)《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》,結(jié)合新能源汽車技術(shù)進步、標準體系發(fā)展和車型變化情況,現(xiàn)就2026—2027年減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求有關(guān)事項公告如下:
對于純電動乘用車,百公里電能消耗量應(yīng)不高于《電動汽車能量消耗量限值 第1部分:乘用車》(GB 36980.1—2025)對應(yīng)車型的電能消耗量限值。最大設(shè)計總質(zhì)量超過3500kg的乘用車電能消耗量限值要求,參照GB 36980.1—2025中最大設(shè)計總質(zhì)量為3500kg乘用車電能消耗量限值執(zhí)行。
插電式(含增程式)混合動力乘用車的技術(shù)要求調(diào)整包括:純電動續(xù)駛里程應(yīng)滿足有條件的等效全電里程不低于100公里。電量保持模式試驗的燃料消耗量與《乘用車燃料消耗量限值》(GB 19578—2024)中對應(yīng)車型的燃料消耗量限值相比,整備質(zhì)量為2510kg以下的乘用車應(yīng)小于70%,整備質(zhì)量為2510kg及以上的乘用車應(yīng)小于75%;最大設(shè)計總質(zhì)量超過3500kg的乘用車燃料消耗量限值要求,參照GB 19578—2024中最大設(shè)計總質(zhì)量為3500kg乘用車燃料消耗量限值執(zhí)行。非汽柴油插電式(含增程式)混合動力乘用車燃料消耗量不作要求。此外,電量消耗模式試驗的電能消耗量與GB 36980.1—2025中對應(yīng)車型的電能消耗量限值相比,整備質(zhì)量為2510kg以下的乘用車應(yīng)小于140%,整備質(zhì)量為2510kg及以上的乘用車應(yīng)小于145%;最大設(shè)計總質(zhì)量超過3500kg的乘用車電能消耗量限值要求,參照GB 36980.1—2025中最大設(shè)計總質(zhì)量為3500kg乘用車電能消耗量限值執(zhí)行。
其他技術(shù)要求繼續(xù)按照相關(guān)公告規(guī)定執(zhí)行。
從2026年1月1日起,列入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的車型需符合本公告要求。2025年12月31日前已列入該目錄且符合本公告技術(shù)要求的車型,自動轉(zhuǎn)入2026年第1期《減免稅目錄》,不符合要求的車型將被撤銷。不符合本公告要求、擬列入2026年第1期《減免稅目錄》的車型,應(yīng)在2025年12月12日之前完成申報。被撤銷的車型可重新申請列入《減免稅目錄》。
自2026年1月1日(含)起,在2026年及以后生效的《減免稅目錄》發(fā)布后,購置列入《減免稅目錄》的新能源汽車,可按規(guī)定享受車輛購置稅減免政策。稅務(wù)機關(guān)依據(jù)《減免稅目錄》、減免稅標識以及辦理車輛購置稅納稅申報所需提供的其他資料,辦理車輛購置稅減稅手續(xù)。
前段時間比亞迪新車上市,插電混動車的純電續(xù)航有所提升。我曾預(yù)測比亞迪今后的插電混動車純電續(xù)航將至少達到110公里
2025-10-11 09:58:15購置稅新規(guī)或致比亞迪吉利甩賣