中國為何大量建造艦載機(jī) 戰(zhàn)略布局需求(2)

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2025-10-07 21:55:13 軍勢觀察局

航母建造周期長達(dá)數(shù)年，艦載機(jī)研發(fā)量產(chǎn)同樣耗時(shí)。中國采取“機(jī)等艦”策略，避免重蹈美軍“航母等飛機(jī)”的覆轍。004型核動力航母和076型兩棲攻擊艦已在規(guī)劃中，未來艦載機(jī)需求將持續(xù)增長?，F(xiàn)有超額儲備可確保新航母入列時(shí)立即形成戰(zhàn)斗力，無需等待飛機(jī)制造。殲-35生產(chǎn)線年產(chǎn)能規(guī)劃達(dá)60架，為后續(xù)航母編隊(duì)提供充足裝備。多出的艦載機(jī)還可作為戰(zhàn)時(shí)備份，應(yīng)對突發(fā)損耗。

航母戰(zhàn)斗力依賴多機(jī)型協(xié)同作戰(zhàn)。福建艦配套的“五件套”包括殲-15T多用途戰(zhàn)斗機(jī)、殲-35隱身戰(zhàn)機(jī)、空警-600預(yù)警機(jī)、殲-15D電子戰(zhàn)機(jī)和反潛直升機(jī)。電磁彈射系統(tǒng)使單日最大出動架次提升至120架次，遠(yuǎn)超滑躍航母的40架次。不同機(jī)型混編可執(zhí)行制空、反艦、偵察等復(fù)合任務(wù)，例如殲-35負(fù)責(zé)突防，殲-15T承擔(dān)火力打擊，空警-600提供戰(zhàn)場監(jiān)控。這種體系化作戰(zhàn)要求各型號艦載機(jī)數(shù)量保持合理比例，超額配置保障了戰(zhàn)術(shù)編組的靈活性。

艦載機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)需要備用機(jī)支持。航母部署期間，部分戰(zhàn)機(jī)需輪流返廠大修，編制內(nèi)飛機(jī)數(shù)量通常高于實(shí)戰(zhàn)需求。遼寧艦編制24架殲-15，實(shí)際配備超過30架，以應(yīng)對維修輪換。山東艦和福建艦同樣采用超額配置原則，確保任何時(shí)期都有足夠戰(zhàn)機(jī)可出動。陸上訓(xùn)練基地的損耗增加了飛機(jī)需求，早期型號殲-15退役后可直接轉(zhuǎn)為訓(xùn)練機(jī)，延長裝備使用壽命。

中國艦載機(jī)工業(yè)的快速發(fā)展支撐了大規(guī)模生產(chǎn)。沈飛公司通過模塊化生產(chǎn)線將殲-15制造成本控制在一定范圍內(nèi)，使得批量采購成為可能。同時(shí)，軍民融合戰(zhàn)略促進(jìn)了技術(shù)共享，例如殲-35部分技術(shù)源于殲-20項(xiàng)目，降低了研發(fā)門檻。產(chǎn)能提升不僅滿足海軍需求，還為潛在出口市場儲備資源，例如巴基斯坦、泰國等國家已表達(dá)對艦載機(jī)的興趣。

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